本月下旬，福克斯两厢将正式上市。但长安福特马自达今年的新车大戏并未到此落幕。有媒体上周从长安福特马自达某中层处获悉，S－MAX确定将在长安福特马自达生产无疑，时间是“争取在今年年底或明年年初推出”。
据悉，福特S－MAX是福特第一款采用了福特欧洲动态设计造型的车型。外观上，S－MAX的前端以鲜明的楔角车头为特征。嵌入式雾灯，高高地布置在前保险杠上，给汽车增添了一种动态美。同时，流线的车顶线条带着拱曲汇入发动机罩，突出的轮拱带有后沿出风口并以独特的上弯与窗玻璃后部相接。
当前海外版S－MAX动力方面共有4款选择，包括2.5T和2.0升（功率为107千瓦）的汽油发动机，此外还有1.8TDCi（功率为96千瓦）和2.0TDCi（功率为103千瓦）两款发动机可选。有消息称S－MAX可能会在福克斯的1.8L和2.0L发动机中进行选择。
值得注意的是，S－MAX与福特下一代蒙迪欧为同一平台产品，同时这一平台还被新Galaxy，新LandRoverFreelander和VolvoXC50共享。在欧洲，S－MAX的主要竞争对手为大众途安，而在国内，包括奥德赛等主流MPV产品都将和其竞争这一细分市场。当前国内基于轿车平台的MPV市场主流车型价位基本在15万－25万元区间，而业界对S－MAX的预测价位为18万－23万元。
