■三菱Lancer Evolution IX
■获胜车手同台开香槟庆祝胜利
7月29日上午，50多辆参赛车辆在赛道周围排起了长龙，在旗手的示意下，一辆辆车轮候进入赛道，发动机轰鸣声、车胎打滑声、观众欢呼声混合成一阵阵声浪，打破了华南汽车城的安静，让人仿佛置身于专业赛车场中，激情四射——这就是由《佛山日报·汽车杂志》、华南汽车城联手主办，海南马自达南海宝迪店支持协办的“华南汽车城杯”佛山首届短道提速挑战赛南海宝迪站PK赛。
赛事分1.3L、1.6L、1.8L、2.0L或以上四个组别，经过一个上午的激烈角逐，梁文斌的夏利2000力压群雄夺得了1.3L排量组别冠军；威驰车主冯展权摘取了1.6L排量组别的桂冠；1.8L组别桂冠由驾驶1.8L宝来的黎志恒夺得；黎毅烽以“怪兽”三菱Lancer Evolution IX参赛勇夺2.0L或以上组别第一名。
据了解，本站挑战赛只是一个揭幕赛，接下来主办方将移师到禅城、顺德、三水、高明等地进行竞赛，所有赛站胜出的参赛选手将进入年底举办的总决赛，欢迎车迷报名参与。
■文/本报记者 周伟强 区玉梅 图/谢烽 谈伟华
车手感言
车手档案：
梁先生，24岁，职业医生，参赛车辆3.0L雅阁
作为赛事中最大排量的一辆车，梁先生驾驶的3.0L雅阁算是比较另类的，也很少见这款车被如此“糟蹋”。由于加入了一支业余车队，梁先生在报名时，便以联络人的身份出现。当记者担心报名人数少时，梁先生大笑：“没可能，这是第一届赛事，肯定有许多车迷参与的，我们自己平时都有上百辆车在飚了。佛山以前没有正式举办过类似赛事，你们举办一定会引起轰动，如果南海挑战赛没有2.0L或以上组别，我也会到下面几个站参赛， 等我把车子内部整理一番，减轻重量，相信还是很能跑的。”结果赛事当天，梁先生如愿地参与了赛事，在其组别中名列前茅。
