目前佛山的汽车市场的竞争可用“硝烟四起”来形容。最近，江铃汽车在佛山一级代理商南海顺铃推出的“30万公里无大修客户大联谊”活动中，率先开始了“耐用”主题推广，这种以消费者为导向的营销活动似乎ac给当前无序竞争的市场带来了一缕清新的感觉，这是否意味着商用车市场的竞争越来越回归本质？

本质的东西，其实不复杂

        随着这几年城市物流、城际物流的飞速发展，商用车企业的竞争加剧，然而这种看似激烈的竞争却是非常粗放，模仿五十铃的“众铃”现象就是最好的例子——首先说明了轻卡行业竞争的激烈，从侧面更反映了市场营销在浮躁心态的厂商手中似乎变了味，突出的特点就是重概念炒作、轻实质改进。

         不久前一项调研显示，“价格”、“质量”、“燃油经济性”仍是商用车购买者考虑的前三位因素,实际上就反映了商用车的客户发自内心的真正需求。商用车作为赚钱的工具，必然考虑经济效益、投入产出，所以注重价格、质量、燃油经济性是顺理成章的。

价值回归，是打造竞争力的前提

      短短的几年，商用车的需求快速增长，这种需求不仅体现在数量上，更体现在整车全方位的档次提升上。耐用、故障率低、环保节能、运营率高、安全性高的产品综合性价比越来越受青睐，可喜的是，在商用车领域的竞争有越来越回归本质的趋向，其中江铃汽车是比较突出的一家。沿用他们内部的话来说，“江铃汽车不打消耗战，把精力永远都放在广大消费者身上”。看来也是，能切中商用车顾客最为需要的“省油”、“耐用”形成口碑并逐步提高的，只有江铃。

       7月2日南海顺铃在大浩湖举办的“30万公里无大修客户大联谊”中，有90%以上的用户车辆行程超过30万公里无大修，其中最高里程达60万公里，而且这些无大修的车辆发动机仍然保持着良好的性能，采用阴极电泳技术的喷漆依旧保持完好，这说明江铃汽车的耐用是具有普遍性的，说明江铃开始了拓展顾客最为关注的领域的核心竞争力的打造。在佛山从事机械行业的邓先生说：“我使用江铃汽车已经几年了，现在跑了56万多公里，什么样的路都跑过，到现在从没大修过。一是江铃汽车的4JB1发动机质量好；二是我在使用过程中保养得比较好。”……

       “水能载舟亦能覆舟”的道理同样适用于市场竞争。当理性看待商用车本质的消费者越来越多时，只有及时把握住市场脉搏，坚持与消费者共同坚守这一本质的厂商，才能在激烈的市场竞争中顺风顺水。江铃汽车只是这场商用车竞争价值回归运动的先行者，相信“少谈点主义，多干些事实”的厂商会获得消费者更大的青睐。