●雅绅特调价，完善北京现代10万元以下产品战略，同时冲刺5.5万辆销售目标
●6万元～10万元级别经济型车将受到挫伤，预计同级车型将暗降应对调价竞争
车型 型号 原价格（元） 现价格（元）
雅绅特 1.4LMT (新增车型) 72,800
雅绅特 1.4GLMT 87,800 79,800
雅绅特 1.4GLAT (新增车型) 89,800
雅绅特 1.4GLSAT 102,800 94,800
本报讯 记者吴玲玲摄影报道：记者日前从北京现代佛山乐现和泰鑫专营店了解到，7月7日起北京现代旗下雅绅特全线产品价格调整：在目前已上市的两款车型基础之上，雅绅特将同时推出2款新品，其中1.4L GLAT新车型定价为8.98万元，1.4L MT车型为7.28万元。同时，现有车型的价格也有大幅调整。其中1.4L GLSAT从之前的10.28万元调整为现在的9.48万元，1.4L GLMT由8.78万元调整为7.98万元。
雅绅特上市以来，产品得到社会大众的好评，但北京现代显然并不满足于这样一个成绩，这次雅绅特产品的全线调整，显示出北京现代要继续伊兰特神话的决心，调整后的雅绅特必将成为经济型轿车市场新的领头羊。而本次雅绅特的产品线及价格的同时调整，也显示出北京现代的全线产品具备了价格、产品两大重拳同时出击的实力，体现了北京现代一贯最佳性价比的优势，成为广大消费者的福音，引领中国车市的新导向。
三款竞争车型分析
千里马——
雅绅特调价后，7.28万元的最低价格仅比千里马仅高出3000元，而1.4GLMT 7.98万元、1.4GLAT 8.98万元、1.4GLSAT 9.48万元三款雅绅特的价格更是与千里马1.6GLMT、1.6GLSMT、1.6GLSAT持平。雅绅特是千里马的升级车型，此次调价受冲击最大的当属千里马。
乐风——
乐风8.18万元的最低价格与雅绅特先前8.78万元的车型相比，具有明显优势，此次雅绅特8.78万元的价格不仅调到了7.98万元，而且同时增加了7.28万元的新车型，这形成了雅绅特比乐风低9000元的价格优势。
比亚迪F3——
比亚迪F3今年上半年的销售势头也一直不错，但是7.28万元的雅绅特比F3的最低价格竟然低出了1000元，而且7.98万元的雅绅特也紧紧咬住了7.98元的F3。
降价势在必行
雅绅特上市不到4个月时间就宣布调价，此次雅绅特不仅降价8000元，更值得一提的是同时推出了7.28万元的低价新车型，这个价格比先前8.78万元的价格下调了1.5万元，对消费者的影响力不可估量。对一款热度应该还不算急速减退的新车而言，此举显然经过了深思熟虑，究竟为什么雅绅特会选择降价，业内人士给出了三个猜想。
第一，为完成全年销售目标作调整。今年北京现代计划销售雅绅特5.5万辆，据乘联会的相关数据显示，雅绅特上市后到目前仅销售约1万辆，这意味着下半年的平均月销量要保持在7000辆以上，而有关数据显示，雅绅特的月销量目前仅维持在3000辆左右，调价显然为应对市场。
第二，竞争激烈，价格调整已是大势所趋。雅绅特、乐风、骏捷三款全新车型纷纷角逐8万元-10万元汽车市场，目前三款车型的月销量基本持平。但是雅绅特当初的定价遭到诸多质疑，而骏捷的定价却博得了满堂彩，相比之下雅绅特没有不调价的理由。伊兰特、福美来的降价对8万元-10万元汽车市场形成了强力打压。加上销售商的终端优惠，伊兰特、福美来的价格纷纷逼近9万元，这个价格与雅绅特、乐风、骏捷价格差距仅有5千元-8千元，雅绅特的价格已没有任何竞争力。新POLO的上市是另一导火索。新POLO以9.38万元的低价上市，它带给8万元-10万元汽车市场最大的意义在把该细分市场的价格整体下调了近万元。06款飞度、思迪、标致206、乐骋、骐达等车型应声降价促销。根据飞度和思迪在终端市场的优惠幅度，其终端销售价格与雅绅特基本持平，价格下调已是必然。
第三，完成北京现代营销组合的必然结果。从北京现代三大系列产品率先降价，到倾力赞助世界杯，再到雅绅特推新品并大幅降价，这是北京现代近期的营销组合拳。
三款同级新车上半年销售情况
车型 乐风 雅绅特 骏捷
销量（辆） 15619 9894 6237
四款同级车型价格对比
车型 价格竞争情况 (万元)
雅绅特 7.28 7.98 8.98 9.48
乐风 8.18 8.98 9.98 10.98
骏捷 8.58 8.98 9.58 10.58
千里马 6.98 7.98 8.98 9.88
