●两厢新POLO上市，伊兰特、福克斯、宝来以及新高尔夫等两厢新车下半年上市
●两厢车战场将由经济型占主导逐步向中级车转变，竞争将越来越激烈
■文/本报记者 江圣杰
下半年大量新车上市的同时，两厢车成为新焦点，从目前各渠道获得的信息显示，即将上市的两厢车包括两厢伊兰特、两厢福克斯、两厢宝来以及新高尔夫等。这些新车的上市，将促使国内两厢车市场得到空前的壮大，特别是在10多万元中级车领域两厢车的迅速增多，显示了目前国内两厢车市场呈现大空间、高档化的趋势。
三剑客披两厢战衣上场
据了解，两厢福克斯是欧洲市场上的畅销车型，长安福特在引入三厢福克斯时便已经着手准备两厢福克斯的生产。目前三厢福克斯的月销量近6000辆，而两厢福克斯上市后将进一步扩大福克斯系列车型的整体市场占有率。据悉，今年内两厢福克斯将会推出1.8L手动、1.8L自动、2.0L运动版三款车型，价格可能与三厢福克斯接近。两厢伊兰特的推出使得北京现代首次染指两厢车市场。佛山经销商表示，伊兰特的大获成功为北京现代培育了大批潜在客户，两厢车对该品牌而言目前还是空白，增长空间巨大，相信对下半年的销量将发挥重要作用。对于新宝来两厢的推出，一汽大众经销商表示将有助于进一步细分、拓展原有宝来热衷于运动的客户群。
两厢车高档化？
与之前推出的大多数两厢车不同，下半年即将推出的这几款两厢车呈现出两个明显的特征。一是这些两厢车都是在三厢版推出了较长时间后才借势上市的；另外，两厢伊兰特、两厢福克斯、两厢宝来等车型的车身尺寸和预计售价都比目前现有大多数两厢车处在更高的级别上，呈现高档化的趋势。
业内表示，在三厢车获得成功后才进入两厢车市场，一方面显示了厂家对该市场的慎重，另一方面则表明该市场正在形成规模。
对于目前两厢车高档化的趋势，某经销商表示，从消费者的购车习惯和消费潮流看，经济性和个性化更符合两厢车未来的发展方向。伊兰特、宝来等两厢车的推出符合厂家生产的经济性，也是在现有产能下对市场的试探，而宝来两厢车的推出还会面临与即将推出的新高尔夫定位的差异化问题。可以预见，高档化并非两厢车的发展趋势，但厂家用较低的成本开辟出有别于传统三厢车的第二市场，也不失为一种值得尝试的市场试探。但这个新竞争领域突然同时出现多款车型也许是厂家所不愿看到的。
