投资80亿元年产轿车30万辆

　 大众汽车南下“谜局”即将明朗。记者在昨日佛山市政府的新闻发布会上获悉，备受关注的一汽大众南海项目将于下周正式签约。佛山市外经贸局副局长陈景洪会后接受本报记者采访时进一步透露，签约仪式初定6月9日。

　　将年产轿车30万辆

　　昨日下午，佛山市举行“内地与港澳落实CEPA加强物流领域合作研讨会暨第七届佛山(国际)物流合作洽谈会”新闻发布会，由佛山市政府副秘书长周文介绍相关新闻。在谈到今年前五月佛山招商引资有关情况时，周文明确表示，一汽大众南海项目将于下周正式签约。

　　“项目确实定下来了，签约日期初定在6月9日。”佛山市外经贸局副局长陈景洪随后在接受本报记者采访时透露，完成签约以后，一汽大众南海项目将于 2013年下半年建成投产。针对上海大众有可能也在南海设厂的传闻，陈景洪也做出澄清，目前签约的就只是一汽大众一家，上海大众并无落地南海的意向。

　　事实上，早在5月24日，广东省发改委对外公布的“广东省现代产业500强项目”名单中，一汽大众南海项目就已经被列入先进制造业目录下的汽车产业项目，这也是该项目首次获得广东省官方的正式确认。根据这份名单中透露的信息，一汽大众南海项目建设起止时间为2011年至2013年，投资80亿元，将年产轿车30万辆。

　　将创造产值近3000亿元

　　近年来，佛山在招商引资方面不乏南海奇美、三水百威等“大手笔”，但似乎没有哪一个项目能像大众落户这样，带来如此多关注的目光。

　　新任市委书记陈云贤履新之后，直言“省直接抓的一汽大众项目已经正式落户佛山南海。”他还预计，该项目产值将会接近1000个亿，而由此带动产业链条、产业集群的发展，则至少接近2000亿元。

　　更为引人注目的是，佛山市政府近日公布的《“四化融合，智慧佛山”发展规划纲要》(征求意见稿)明确提出，要依托南海大众及相关汽车零部件项目，进一步拉长、拓宽佛山汽车及零部件产业链。这也是近年来，佛山在产业发展的纲领性文件中，首次旗帜鲜明地提出要发展汽车整车产业。

　　“广东汽车行业主要在广州，但是大部分零配件产业在佛山，加上今年引进的一汽大众，佛山从汽车配件到整车发展就会有一个大突破。”陈云贤5月31日为全市领导干部做报告时说。

　　广佛可互为对方做配套

　　“广州整车，佛山汽配”，一直以来，汽车产业链条上的这个明确分工，被视为广佛错位发展、优势互补的鲜明写照。佛山引入一汽大众项目之后，广佛汽车产业链上的分工格局会否发生改变？

　　对此，佛山市经贸局有关负责人表示，实际上，佛山原先就已经有6家专用车的生产厂，只不过是生产改装车，没有严格意义上的整车厂。一汽大众落户以后，将作为佛山汽车产业的龙头企业，“一方面是佛山各方面的资源、条件比较适合他们；另一方面，虽然广佛都是生产乘用车，但具体产品系列有所不同，一个是日系，一个是德系”。该负责人进一步表示：“广佛错位发展，并不是说广州有，佛山就一点不沾边。”

　　中共佛山市委党校社会经济研究所所长赵起超也表示，佛山发展汽车整车产业与广州并不矛盾，广佛已经同城了，在广州和在佛山都一样，也正是这个原因，大众才肯落户南海。同时，因为广佛的同城化，才需要从区域经济的视野看待广佛的产业格局，不能将广州的产业和佛山的产业割裂起来。

　　“毕竟日系与德系是两个不同的汽车体系，佛山的汽配产业依然可以为广州整车做配套，广州的企业今后也可以为南海大众做配套。”赵起超说。