国内最关注的车型是多少价位的?答案其实很肯定就是10万元以下的车型。这类车型配置齐全，价位也不算高。随着自主车型发展以及合资车型的降价，10万元内的竞争日益激烈，车型也越来越丰富，选择面更加宽广。这就让消费者有些为难了。
奇瑞A3两厢
官方售价：7.48-10.28万元
两厢A3的外形除了高位刹车灯有点缺憾之外，其他简直可以说是完美的，流畅的线条、原创的设计风格都获得了大家的一致好评。A3采用了多连杆后悬挂，底盘刚性不错，运动性也更强。但是有利也有弊，A3只有2550mm的轴距和快速下降的车顶曲线让乘客的头部空间比较局促，而复杂的多连杆后悬挂和厚重的车门也占据了一部分车内空间。自动挡两厢A3采用了一台4速AT变速器，虽然稳定性和换挡顿挫表现一般，但毕竟填补了没有自动档车型的空白，同时根据网友反馈其燃油经济性也还可以接受。
两厢A3自动挡车型目前只有一款2.0排量的尊贵型，作为A3的顶配车型，其配置自然十分丰富。在安全配置上，4气囊+侧气帘、ESP电子稳定系统让它成为同价位车型中安全配置最高的，此外还有ABS+EBD、EPS电动助力转向、电子防盗等装备。而在舒适便利性配置上，自动大灯、自动雨刷、多功能方向盘、电调大灯、自动空调、定速巡航也是一应俱全，在配置上，两厢A3自动挡确实没有太多好挑剔的。
A3可以说是一款优点和缺点都比较突出的车型，外形、安全都是它的主要卖点，而内饰不够精细、后排空间不足也同样制约了A3销量的攀升，不过10万元出头的价格，能买到一台有ESP、四轮独立悬挂的2.0自动挡车型，还是很值的。
现代伊兰特
官方售价：8.89万-15.18万
被称为“国民车”的伊兰特上市已7年，保有量超过87万辆。伊兰特2610mm轴距营造的宽敞空间，足以满足日常家庭用车需求。除了电动天窗、自动空调等常规配置外，在安全性配置上，伊兰特还配备了双安全气囊、倒车雷达、前后盘式制动、车门感应碰撞自动解锁、EBD+ABS系统等装备。而动力上，伊兰特搭载了北京现代1.6 L DOHC CVVT发动机，提高了燃料利用率，不仅动力强劲，而且更加节油环保，其动力输出及燃油性在同级别车型中都是比较出色的，这使得后期用车、养车成本大大降低。据测算，以年行驶2万公里计算，伊兰特的油耗、保养成本要比同级别车低数千元，再加上北京现代5年10万公里的保修政策，更是给消费者带来切实的利益保障。
于伊兰特来说，一个最大的优势就是保有量比较大，使用成本比较低。作为北京现代在紧凑型车市的拳头产品，伊兰特在市场上的口碑和销量一直是名列前茅。相对于时尚和动感方面的欠缺来说，消费者显然更加看重的是伊兰特的稳重大气和耐用。依靠着皮实耐用的特性，以及高性价比优势，伊兰特虽然已经是推出4年多的“老车型”，但是在10万元左右低端紧凑级家用车市场，竞争力依然相当强。
奇瑞 风云2
价格：5.18-6.18万元
奇瑞风云2最让人外观感动的是，它没有所谓以前自主车型喜欢拼凑式外型的做法，仿生学对象是鲸鱼，这从创新角度值得肯定。也符合更年轻化的购买者需求。
从最大140N.m/3000rpm扭矩参数来看，风云2的扭矩调校较注重低转速下的表现。而在实际上路过程中，只要将发动机转速控制在3000转左右，这款车的动力表现很令人满意。2500转换档时可以获得不错的加速感受。如果只是代步节省油耗，那么常规2000转换挡就行了。太高转速对于这款风云2来说并不适合，超过4000转后会有明显动力衰减，毕竟侧重于低速大扭矩设计了。
风云2方向操控让人满意，配合稳健底盘，略带沉稳而转向却毫不费力，助力均匀回中效果尚可，不过快速通过大弯道后，方向回中力度有些突然急促，这一点表明风云2还不是所谓运动小车。
风云2是一款很热门很有希望的小车，它不仅外观一改往日过去奇瑞的形象，更在发动机低速大扭矩，底盘稳健，195轮胎上有所突破。细节方面，风云2还有一些不够严谨之处，但分段式开启车门，掀背式后备箱都能体现奇瑞在尽可能满足这个级别用户实际诉求，这是一个不错的进步表现。不过比如阳光下左右仪表反光看不清的细节，恐怕还得在今后设计时有所改进。
价格：8.97-12.47万元
荣威350这次北京车展刚刚发布上市消息，挺热门的，关注度很高，一度超过其他许多热门紧凑车型。
荣威350静态来看，其内饰材质都还尚可，绝对有合资车风范，方向盘手感档位手感都还不错。中控台顶部还有软性材料包裹，手感度非常舒适。虽然荣威550(报价 参数 图片 论坛)定位和速腾、思域差不多，显然荣威350就和悦动，新宝来差不多了。折叠钥匙类似于750，不过锁孔位置有些不同于以往常规，几乎和方向柱平行。发动汽车，怠速比较安静，比750和550都好。仪表速度还是数字的，布局很巧妙，比550更符合普通大众审美观。
350底盘悬挂有明显进步，虽然后轮改为非独立结构，但绝对比550硬梆梆的强，更适合家用，过破损水泥路面的感觉几乎没有什么太多尾部的跳起或左摇右晃。这样很好，很舒适。上汽本来实力就强，这次在350上，尽管是自主但进步很快。
荣威350主是一款主要面向家庭或个人代步用户的经济紧凑车型，其外形设计虽然没有太强的鲜明个性，但整体感觉也略带有时尚之气。而也许正是这种迎合广大消费群体的设计思路可以让荣威350的前途更加宽广。同时通过实车体验，荣威350较齐备的车载配置留给我们很好的初步印象，加上2.65米打造的乘坐空间较为宽敞，有理由相信荣威350可以满足大部分家庭级消费群体的诉求。
