黄习伟：江淮瑞风曾在国内M PV市场长期领跑，作为其精心研发的一指向高端市场的新品，瑞风Ⅱ代和畅有了脱胎换骨的变化，无论是外观、内饰、动力还是配置都进行了全面升级，并将以其性价比特点向合资高端M PV产品发起冲击。
6月19日，今年4月份上海车展上亮相的瑞风和畅正式在广东省上市。作为江淮历时多年打造的高端MPV产品，瑞风Ⅱ代和畅定位在原瑞风MPV之上，售价在15.98万-18.18万元之间。江淮瑞风曾在国内MPV市场长期领跑，作为其精心研发的一指向高端市场的新品，瑞风Ⅱ代和畅有了脱胎换骨的变化，无论是外观、内饰、动力还是配置都进行了全面升级，并将以其性价比特点向合资高端MPV产品发起冲击。
涡轮动力搭配6速变速箱
外观上，瑞风和畅大气稳重的整车造型，彰显出非凡气度；前大灯由两锐角向前后拉伸，有如两道剑眉，具强烈的冲击感；低位腰线和前低后高的轮楣设计的车身，如运动员般的强健肌肉，简洁中充满力量。
瑞风和畅在外形尺寸和内部空间上都有了全面的突破，5100×1840×1970m m的外形尺寸完全可与任何高端M PV车型媲美，尤其车身宽度为同级车之最。3080m m的轴距则凸显了其超乎想象的内部空间优势。前中后三排的头部空间方面，瑞风和畅均超越竞品成为高端M PV“空间王”。中门开启宽度分别可达800m m，尾门开启高度则达1900m m，乘员、储物以及座椅组合方面留足空间，各项指标均全面领先对手。
瑞风和畅动力上搭载了4G A 3-1C汽油2.0T增压发动机，4缸16气门，D O H C双顶置凸轮轴，经调校优化，峰值扭力达270N·m，最大功率130kW，动力澎湃。此外，搭载的六速手动变速箱，无论在动力输出还是操控平顺性上，都技高一筹，与采用涡轮增压技术的2.0TCI发动机构成黄金组合，全面满足高端公商务M PV对加速平顺性和乘座舒适性的需求。
此外，在主动安全系统和被动安全系统方面，瑞风和畅做足了功夫。主动安全方面，和畅融合了A BS+EBD、四轮盘式制动系统、电子防眩目后视系统等于一身；被动安全方面，和畅采用全承载刚性车身、防撞缓冲区、前座双安全气囊设计，全面呵护行车安全。同时，和畅在舒适性和高级配置方面下足了功夫，从座椅和手柄的高级真皮面料到DV D及立体音响，从可视倒车系统到A BS+EBD系统，都体现了高端质感与舒适品位的设计理念，可全面满足高端商务需求。
填补空白发力公务车市场
江淮汽车进入M PV市场近10年来，其产品主要集中在中低端市场，而瑞风和畅的推出，将显著弥补其没有高端M PV产品的短板，实现了江淮M PV产品链从实用经济到高端商务的全系梯形产品覆盖。
目前国内高端M PV市场需求正在不断扩大。随着经济稳定发展，原来购买瑞风产品的客户需要升级座驾，而多年积累使得他们有能力购买高端M PV产品。此外，十二五规划将进一步大力扶持自主品牌，这对于江淮瑞风来说更是巨大的机遇。
近日，中共中央办公厅与国务院办公厅联合发布了《党政机关公务用车配备使用管理办法》，公务车采购排量和价格均进行下调。相对于合资品牌，新标准对以性价比著称的自主品牌将更有利。江淮相关负责人表示，新标准虽然没有对M PV标准作出明确规定，但从节约财政资金和扶持自主品牌的大背景出发，瑞风和畅将有机会胜出。
