近日获悉，即将国产的Murano将用“楼兰”的中文名称在国内销售，并非之前所传的“美人奴”。从相关资料也透露该消息的准确性，目前“楼兰”商标已被日产自动车株式会社所注册。按此前消息，该车将在今年下半年国产并上市。
从定位和车身尺寸来看，日产Murano都高于国内市场在售的两款日产SUV车型，不过与倾向于越野风格的日产奇骏不同，Murano源自与新天籁相同的全新轿车化D平台，采用前麦弗逊，后多连杆的悬挂系统，更加偏向城市化SUV风格。
日产Murano诞生于2002年，8年时间内推出了两代产品，第一代车型（Z50）于2002-2007年间生产，主要面向北美市场；而第二代产品（Z51）则于2007年的洛杉矶车展亮相，2008年1月正式销售，同样在北美市场有着不错的表现，同时还出口到亚洲和欧洲市场。
日产Murano车长达到了4823mm、车宽为1882mm，车高则为1727mm，配合2825mm的轴距使得Murano拥有同级相当出色的内部空间。另外，日产Murano提供前驱和四驱两个版本，动力方面则可以选择VQ系列的3.5升V6发动机，提供最高260马力的最大功率以及325Nm的最大扭矩；低配车型则可以选择2.5升的四缸发动机，最大功率为190马力，两款车型都对应CVT变速箱。
操控性方面，日产Murano优化了公路行驶性能，同时也提供了更好的操控性，随速转向系统、TCS牵引力控制系统、VDC车辆稳定控制系统都成为标配。
日产Murano配置较为丰富，拥有7英寸触控操作的多功能屏幕、9GB容量的硬盘式音乐播放和导航系统等高端配置，另外BOSE9音箱的扬声器系统、iPad接口、蓝牙免提、带指南针的后视镜、方向盘加热功能、电动后视镜、后排电加热等舒适性配置也一应俱全。
编辑点评：从车型级别来看，国产Murano在国内的主要对手为广汽丰田的汉兰达，高性价比一直是日产车型的卖点之一，Murano也很可能会继续发扬这一优势，改变目前奇骏因定价过高而尴尬的处境。扩大日产在国内SUV市场的占有率。
