国内FUV市场的倡导者———逸致，离上市时间越来越近。本周，逸致开始在广州市场接受预订，三大型号1.6L、1.8L、2.0L共6款车型即将悉数投放市场。
随着逸致上市，国内车市将加速细分，从M PV中再次细分出FUV市场。广汽丰田有望借助逸致进一步在细分市场，演绎“汉兰达”式的销售神话。而FUV能否成功破茧，逸致能否一举成名，定价成为决定性因素。
超长轴距成亮点
作为广汽丰田投产的第四款合资车型，逸致是一款集“轿车+M PV+SUV”三车一体的全新车型，它的最大特点在于拥有M PV宽大空间和多用途的基础上，同时兼具轿车的舒适性、燃油经济性，以及SUV动感和高安全性，是特别为中国消费者量身定做的，主打宜商宜家。
据了解，逸致在设计时采用了2780mm的超长轴距，比凯美瑞的轴距还长，前后两排座椅距离最大可达975mm，在功能上接近M PV车型。当逸致仅放平第三排座椅时，其后备厢空间便可达到924L，而若将第二、三排座椅全部放倒，则可拥有1665L的超大空间，适合居家旅行使用。
在动力上，逸致全系搭载丰田先进的直列四缸16气门双VVT-i发动机，提供1.6L、1.8L、2.0L三种动力选择，以保证适应消费者的各种需求。据了解，逸致1.6L发动机最大输出功率可以达到90kW，最大扭矩达到154N·m，1.8L发动机最大输出功率达到103kW，最大扭矩达到173N·m，而2.0L发动机最大输出功率达到107kW，最大扭矩187N·m。逸致1.8L和2.0L共计五款车型全部配备了先进的CVT无级变速系统，与双VVT-i发动机配合共同组成了动力系统的“铂金组合”，不仅可以保证动力输出，也大幅提升了燃油经济性，并且CVT具有卓越的换挡平顺性，所以逸致驾乘舒适性也非常出色。此外，在所有的CVT车型中，逸致还设置了独有的“运动驾驶模式”，驾驶者启动该模式后，电脑会延迟升挡，从而获得更大的动力输出，以满足驾驶者对操控及动力的需求。
价格成为决定因素
在广汽丰田执行副总经理冯兴亚看来，逸致所引领的FUV市场即将瓜熟蒂落。他认为，2001年前，是“成功象征”阶段。在这一时期，核心消费特征是“我要买一部车”；2002年-2008年，是“汽车普及阶段”，核心消费特征是“我要买一部喜欢的好车”；2009年之后，进入“多元化消费时代”。随着消费者的成熟，他们更关注“我要买一部适合自己的车”。对广汽丰田来说，逸致正是一款顺应这一市场趋势和新需求而导入国内的首款FUV。
事实上，随着中国汽车市场日臻成熟，中国汽车消费将进入一个全新的多元化消费时代。新一代的汽车消费者以70后、80后为主流群体，他们高度重视事业与生活之间的平衡，家庭观念强，在汽车消费上既追求时尚感又注重实用性，注重工作与家庭的平衡，希望能够充分享受工作和生活的乐趣。因此，一款宜商宜家、“一车多能”的多功能车型将有望成为消费者的购车首选。
对于消费者而言，FUV是一个全新的概念。而不少消费者除了关注产品力之外，更加注重逸致的定价。可以预计的是，逸致的价格在相当大程度上决定着这款车能否演绎“汉兰达”式的销售神话。
