日前举行的意大利Mille Miglia千里耐久赛上，宝马原厂特别派出典藏的12辆宝马328古董车，以庆祝宝马328问世75周年。 为了进一步向这款赛坛经典常胜军致敬，宝马更特别打造一款宝马328 Hommage概念车，以同样的上空双座跑车造型，加上揉合复古意味的摩登现代诠释，以向宝马328的75岁生日致意。

    回顾半个世纪以前，宝马328能够纵横国际赛坛，留下辉煌战果，其中主要的原因即在于轻量化工程。 彼时在航空工业的启发下，宝马 328车身大量采用铝合金和镁合金材质打造，成功创造出仅有780公斤的超轻车重，成为在赛场上超越对手的关键。 而75年后，随着材料科学不断演进，宝马328 Hommage概念车则选择现今广泛运用的轻量化材质－CFRP碳纤强化树脂，作为型塑轻盈身段的手法。

    近年来，宝马已多次尝试将CFRP材质导入量产车款应用，前一代M6的车身结构和车顶钣件，以及M3车款的车顶钣件，皆可见CFRP材质的大量使用。 而CFRP兼具轻量化和结构强度的特性，也使其成为宝马328 Hommage概念车车身材质的不二之选。

    事实上，宝马328 Hommage概念车的外观造型，与原厂先前推出的Vision ConnectedDrive概念车可谓如出一辙；然而设计师仍将许多宝马328古董车的经典元素融入其中，使宝马 328 Hommage概念车散发出浓厚的古典赛事氛围。 首先自车头部份，宝马328 Hommage概念车舍弃现行宝马的四圆灯设计，改与宝马 328 相同的双圆灯组，并巧妙地加入“X”设计，一如越野赛车中惯以胶带贴于大灯的作法，为其增添俏皮的车头样貌。

    而宝马招牌的双肾型水相护罩，在宝马328 Hommage概念车身上也以古典的方式呈现：有别于现行宝马车款采用的横向水箱护罩，宝马 328 Hommage概念车则窄幅的垂直水箱护罩，持续加强与宝马 328古董车的血缘链结。 此外，诸如右侧进气坝的拖车挂勾，或是引擎盖两侧的快扣卡榫，皆展现出十足的赛事风范。

    过往古典赛车常以皮带固定引擎盖的作法，也一并沿袭至宝马328 Hommage概念车之上。 四道色彩鲜明的宽版皮带自叶子板穿透至引擎盖上，再次加深宝马 328 Hommage概念车的复古风情；而宝马 328 Hommage概念车也不见车门设计，保留直接的U型开口供乘员快速进出。

    扁平、多层次的车尾设计，宝马 328 Hommage概念车在两侧嵌入细长的L型尾灯，以依循宝马一贯的L型尾灯原则；内部也以导引光条的方式，作为夜晚中的主要视觉元素。 在车尾下缘处，两组线条夸张的进气坝呼应了车头的设计准则，而内嵌的粗壮圆形排气尾段，更隐喻着3.0升直列引擎的强劲动能。

    开放式的双座座舱，大片的CFRP材质表面毫不保留的赤裸呈现；而多层次、悬浮的结构设计，也在在点出宝马 328 Hommage概念车所强调的空间轻盈感。 宝马 328 Hommage概念车座舱被清楚切割为驾驶座与副驾驶座两个区块，在CFRP材质与真皮材料的包围下，驾驶可专注于车辆操控的本质，营造出斯巴达式的纯粹驾驭感官。

    另一方面，副驾驶座则强调其功能性。 在副驾座正前方，CFRP结构上装置有两组独特的iPhone固定座；设计师特别将其设计为古典码表造型，使iPhone得以完美的融入车室设计之中。 两组iPhone分别可用作为计时码表和卫星导航之功能，使宝马 328 Hommage概念车拥有更丰富的驾驭乐趣。（编译：陈军）