“高速上不能跑快的滋味很难受啊。”；“只要在60码以上转弯，车体倾斜太严重。这样的感受会严重使驾驶者丧失信心，脚底下会保留很多。”；“刹车偏软!好几次差点追尾!厂商应该改进一下刹车系统！”“方向盘太轻了，简直没感觉，在市里开短途很美，可是轻飘飘的方向盘开几个小时长途，感觉好累，而且打方向的时候都没信心，感觉不知道会把车开到哪。。。” ……看看这些对于驾驶感受差的车的抱怨，相信不用我多说大伙儿也一定明白好的驾控对于一款车来说是多么重要！
但加速快车就好开吗？悬挂先进车就好开吗？刹车强了车就好开吗？方向沉车就好开吗？显然这些单一方面做到优秀就断定车子驾驶感受好太片面了。基于爱卡“说真的”系统我们发现在中型车级别中，迈腾、蒙迪欧-致胜和PASSAT领驭分列中型车驾驶感受满意度排行榜前三名。下面我们一起来看看这三位选手如何占领了前三名。
第三名： PASSAT领驭
不靠加速快，不靠车身轻，行驶的稳定感是其杀手锏
车主dyb18说到：“在高速上开,感觉更好,速度越快,方向越重,车身也稳,让人有种安心自信感!”。正如这位车主所说，看着车体笨重的PASSAT领驭却给人踏实放心的驾驶感受。综合一下车主们的评论我们发现：PASSAT领驭的驾驶感受车主们比较满意，特别是：涡轮爆发时推背感较强，底盘扎实，路感较好，方向盘沉但精准、刹车灵敏都让车主感到放心。它不像新世代车型那样悬挂技术有多先进，动力有多强悍，但均衡的驾驶感受恰恰让车主们很满意。
稳得没话说！20万出头最佳驾控感车型点评
第一名：迈腾
加速快，底盘稳、方向精准可谓迈腾运动三大利器
迈腾车身焊接、发动机技术、底盘悬挂等技术均非常先进，这就是保证优异驾驶性能的利器，车主表示迈腾动力相当的充沛，尤其是超车加速时干净利落，操控性能出众。底盘扎实沉稳，转向精准侧倾小。整车浑然一体，颇有大家风范。
开着放心的车，享受旅途的愉快
中型车作为兼顾家用和商用主力车型，车主往往身兼司机，舒心的驾驶感受很显然能更好照顾一天忙碌后的车主。想象一下，当你忙碌了一天，在上下班路上因为刹车不够凌厉而差点撞车，开车还是一种享受吗？当你商务会谈时，因为一个加速慢，错过了一个绿灯通行的时间而迟到，你差点丢掉一单生意，你还有好心情吗？当你载着亲人去旅行，一个紧急避险而几乎要翻车，你们还有好心情旅行吗？那就选一款自己开着踏实放心的轿车吧！
