2010款揽胜

       今年将是路虎汽车革命性的一年，它在欧洲所主推的柴油版系列车型将被引入。自2003年路虎进入中国市场以来，一直在销售的是汽油款的车型，柴油车型一直没有进入中国市场。其实柴油产品在欧洲已经广泛地被接受了，在欧洲所销售的路虎产品汽车大概有90%以上都是柴油产品，并且可以提供更好的油耗以及更低的二氧化碳排放，所以说在环保上面柴油产品能够提供更好的环保的效果，这与我们一般性的理解是完全不同的。

       另外，柴油产品能够提供更好的动力，特别是在扭矩上。陆皓先生表示今年对于路虎中国来说我们有一个非常重要的战略，就是说一个柴油的战略，从二季度开始路虎陆陆续续地会在中国推出一系列的柴油产品，基本上把路虎旗下的从神行者二代一直到揽胜等这四款车型的所有的柴油产品全部引进到中国市场来。同时路虎柴油版的排量为2.2L、2.7L，因此在消费税上也有一定的优势，在定价上将会比汽油版更有竞争力。

       2、发现4第四季度正式引入 售价79.8万起

发现4

       对于新车型的发布，路虎汽车在上海车展上亮相了新一代的发现4车型，路虎发现4将在今年第四季度正式引进国内销售，目前路虎发现4在经销商处已经开始接受预订。据经销商处销售人员介绍，路虎发现4共有三款车型，售价79.8-118.8万元，其中一款柴油版和两款汽油版，柴油版由于排放原因不能在北京地区销售。

       路虎发现4柴油版的预售价为79.8万元，而汽油版最低预售价是85.8万元，5.0L车型为118.8万元。这款新车现在已经接受预订，消费者需要交付5万元订金，预计在10月底或者11月初可以提车。但下个月可能会有发现4的展车到店，届时对这款车感兴趣的消费者可以到店里去看车。

       3、LRX跨界车是路虎未来新车发展方向

LRX概念车

       对于路虎未来新产品的研发，陆皓先生表示曾经在北京车展上亮相的LRX概念车是未来研发方向，而它是一款跨界车型，这也是路虎未来所要考虑消费者的多样化需求，而不是简单的打造豪华的SUV。

       随着整个的汽车市场的发展，SUV或者轿车将越来越向跨界车的这个方向来发展，可能会有更多人会来选择像这类的这个车型来进行驾驶，因为它能满足你更多的需求，这也是路虎LRX的设计诉求所在。

       4、经销商网络发展维持现有规模

       路虎经销商网络

       当然作为豪华品牌，路虎对于服务网络发展自然不会放松。陆皓先生表示路虎在进入中国四五年之后，实际上已经覆盖了中国的大部分省市的一二线城市，到现在为止路虎在全国正式的授权经销商有39家，这39家基本上已经覆盖了一二线的这些城市，就是如果客户去到这些地区的话，基本上是没有问题，短期内也将维持这样的规模，不会盲目的扩大网络覆盖而忽视服务的提升，今年的计划是着力改进经销商的服务质量和整体服务水平。