虽然涡轮增压有着强劲的动力，但是其动力猛然的倾泻并不是每个人都喜欢的，相比之下传统的自然吸气车型在动力输出上则相对细腻，并且在后期使用保养费用上也更实惠。选择自吸车型，它品质稳定、使用成本更低、油耗上也并不存在“更费油”，今天为大家推荐4款自然吸气中型车看一看动力谁更强，希望能为您的选车提供帮助。
一汽马自达 阿特兹
车型：2.5L 蓝天运动版
指导售价：19.98万元
如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来，那么阿特兹则没有半点马自达6的影子。红色是“魂动”设计下最经典的颜色，也最能衬托出阿特兹的动感与激情。
阿特兹是今年马自达在中国市场上投放的最重磅级产品。它采用了"魂动"设计理念，有着流线化的造型以及抢眼的配色。黑色"大嘴"和流动起伏的车身腰线功不可没，而灵动的前大灯、恰到好处的镀铬条、快速下降的C柱，以及微微翘起的后备箱顶部，也都可以说吸引受众目光的法宝。2.5L蓝天运动版的诞生，预示着阿特兹降低了价格门槛和2.5L车款的定位。
阿特兹的内饰偏向于运动化，蓝天运动版作为2.5L的入门车款，仍然保留了很多实用的功能，包括前后雷达、倒车影像、方向盘换挡、真皮座椅、电动天窗等等。
另外，好在阿特兹还有着2830mm的轴距，自然也能够保证后排乘客的腿部空间，并且快速下降的C柱车顶线条也没有对后排乘客的头部空间造成太多的影响，顶部凹陷的设计弥补了空间上的不足。
2.5L蓝天运动版采用的是2.5L排量发动机，采用多孔式喷油嘴，并配备了带有扫气效果的4-2-1排气管。其最大功率为141kw/6100rpm，峰值扭矩为252Nm/3250rpm，在同排量引擎中有着不错的数据表现。
点评：如果单纯谈论操控性的话，我认为阿特兹是这个价位最好的选择，它转向精准、底盘整体感很强，变速箱与发动机的配合也是最默契的，基本就是人车合一的感觉。只不过在欧美对手的2.0T涡轮增压发动机面前，这台2.5L自然吸气发动机的动力还是显得不够强悍。另外，它的中控设计也缺乏科技感，这是厂家下一步需要改进的。
