4月16日,现代汽车在纽约车展发布了全新一代索纳塔。新车外形设计上不再以时尚动感为唯一设计亮点,而是融入了更多稳重商务的特质。据相比现款车型新一代索纳塔更加宽大舒适,同时在配置方面也更加全面。据悉,4月纽约车展完成全球首发后,下半年将国产上市。
新索纳塔采用了全新的前脸设计,新造型融合了现款索纳塔和名图的特征。整体还保持着八代索纳塔的轮廓,整体设计则源于2013年现代汽车在新款劳恩斯车型中首次使用的全新“流体雕塑(Fluidic Sculpture)2.0”设计理念。
相比现款车型,新索纳塔看上去要端庄稳重很多。全新六边形进气格栅与新劳恩斯有异曲同工之妙,另外,和现代去年针对中国市场投放的名图也比较相似,甚至被国外媒体戏称“大号名图”。从前脸细节看,新索纳塔所有的线条更加收敛,没有索纳塔八那般肆意浮夸。官图车型甚至装配了四点式前置雷达,可以预见新索纳塔依然会有比较强悍的配置表现。
这款车的中网格栅内部安装有侦测雷达,这意味着该车将配备自适应巡航控制系统等科技配置。灯光方面,这款车还配备了LED光源的前大灯和尾灯灯组。
车身侧面的腰线变得更加平直,长宽高分别为4855/1865/1475mm,车身长度和宽度相比现款车型增加35m和30mm,轴距依然为2795mm。
尾部采用了全新尾灯样式,尾灯之间相连的镀铬饰条被取消,整体样式更为简洁。另外,反光板和排气管均进行了重新设计。
内饰设计上,新索纳塔有翻天覆地的变化,改变了现款T型中控的布局,转而采用了家族新风格。最为显著的特征是整体设计偏向于驾驶员一侧,按键大幅减少,但也不算太简洁。就第一观感来看,整体用料和档次感依然不及同级优秀的雅阁、天籁等车型。
四辐式方向盘造型与现款大同小异,随着各种新功能的加入,表盘的按键明显增多。另外,新索纳塔也放弃了炮筒式仪表,采用全新平面式,中央有大尺寸的液晶显示屏,用来显示车辆信息。另外,空调出口也采用了全新样式。新索纳塔配备了八英寸触摸显示屏,带有DVD、导航、蓝牙等功能,同时支持与智能手机连接。
配置方面,新索纳塔有六安全气囊、车道偏离警告系统、盲点探测辅助系统、主动巡航控制系统、多动能方向盘、电子手刹、第二代Blue Link服务系统。另外还有,前排座椅加热/通风功能,后排座椅带加热,电动后遮阳帘、侧窗遮阳帘。
动力方面,海外新索纳塔搭载2.0L CVVL和2.4L GDI发动机,与之匹配6速手动和6速自动变速箱。国内方面,新索纳塔在现款动力的基础上也可能会增加2.0T动力,最大功率为180kW,峰值扭矩350Nm。悬架方面,为前麦弗逊后多连杆样式。另外,现代官方称,新索纳塔车身抗扭强度提升41%,抗弯强度提升35%,也就意味着安全性能有大幅提升。
编辑点评:新一代索纳塔采用了全新外形和内饰设计,较现款更加稳重商务,也契合了主流中级车消费群体的需求。未来上市后,至少在中国市场新一代索纳塔的定位将会有适当提高,以求和名图并肩作战。
到底追求成熟后的新一代索纳塔外形能否吸引年轻消费者的注意,这还是一个疑问。另外,在配置方面,车道偏离警告系统、主动巡航、电子手刹、电动遮阳帘等配置的加入,使得新车竞争力与一定提升。不过仔细分析,新一代索纳塔相比现款车型的提升也不算太大。未来上手后,如果不坚持性价比路线,它还能够月销破万吗?我们拭目以待。