日前，一汽大众-奥迪正式宣布，10月9日奥迪Q5正式停产，结束了无比辉煌的“职业生涯”。今年7月6日国产新一代奥迪Q5上市后（命名为奥迪Q5L），现款奥迪奥迪Q5并没有立即停产，而是进行了3个月两代同堂销售。

    作为最早引入国产的豪华SUV，奥迪Q5于2008年4月北京车展全球首发，顿时引起空前反响，让不少消费者大呼惊艳。随后2009年引入了小批量进口车型试水销售，年底12月一汽大众-奥迪正式引入国产，一年之后的2010年11月国产奥迪Q5正式上市，可以说上市后空无对手，大受欢迎，奥迪因此也赚得盆满钵满。

    根据我们不完全统计数据截止2018年8月，（主要因为今年7-8月两代车型同堂销售，我们的数据为两代车型累计数据），奥迪Q5在华累计销量高达841529辆，年均销量近10万辆。2010-2014年销量分别为32557辆、548452辆、90157辆、102514辆，2014年首次突破十万辆大关，随后越战越勇，即使对手不断增多，奥迪Q5依然保持着豪华SUV无可撼动的王者之位。

    2015-2018年，奥迪Q5销量分别为114000辆、129453辆、122324辆、85073辆，这几年奥迪Q5依然有着上佳的表现，直到奔驰GLC的到来，在竞争中优势开始散失。这两年宝马X3、凯迪拉克XT5等纷纷国产，国内豪华SUV市场进入群雄争霸时代。

    奥迪Q5，骄傲一生。