近日，记者接到公务员陈先生的投诉。原来，陈先生将自己的爱车放在某4S店维修，因为此维修范围不属于保险范围，所以维修费用是由车主承担，因此，陈先生便认真地看了一遍维修项目以及价格，但让陈先生感到意外的是，维修费用竟高达数万元，而4S店的员工也斩钉截铁地说：“如果不换这些零件，这车是修不好的。”为保证自己的钱花得值得，陈先生将维修清单给一位相熟的技师朋友核对来，这清单上的许多维修项目是完全把零件更换，而这些零件完全可以修复，并不需要更换，例如空调不冷，其实只是没有雪，原种，而4S店却在维修清单上写着“需把空气压缩机更换”，加一次雪种价格大概200元，而更换空气压缩机则需要4000多元。听完朋友的话，陈先生突然有种受骗的感觉，随即前往4S店要个说法。但更让陈先生感到气愤的是，4S店员工告诉陈先生，“维修价格就是这么多，这些配件更换完全是厂家专业汽车技师检验的，如果您不想修理，可以找其他修理厂”。陈先生迫切地希望通过媒体，对这样无理由更换零件而获取利益的4S店予以痛斥。

    变相提高维修费竟是业内潜规则？

    在记者走访调查中，一位不愿透露姓名的技师告诉记者：“车主在修理汽车时，通常会选择自己汽车品牌旗下的4S店进行维修，因为4S店的维修技术与原厂配件更能给车主一种放心，‘标准化维修技术’更是让我们得到了车主的充分信任，而且变相提高维修价格在我们汽车行业里也是个众所周知的潜规则。”记者还得知，在4S店众多收入中，最主要的便是维修和保养，其所带来的收益远远高于出售汽车所带来的收益，而想方设法地变相提高维修费用便是某些无职业道德的4S店的做法。

    这位技师还告诉记者，“提高维修时间以及增加维修手段是最直接也是最常用的变相提高维修费用的方法，因为提高维修时间以及增加维修手段可以增加很多工时费用，4S店与修理厂最大的不同就是前者有额外的工时费，而后者却没有，所以修理厂的维修保养费用比4S店便宜很多”。

    工时费应该透明，而且必须统一！

    对于“工时费”，相信很多车主也曾有过和记者一样的困惑。明明时间不是很长，可为什么工时费却要那么高？这钱到底怎么算的啊？为此，记者电话咨询了南宁几家汽车4S店，并且查阅了相关专业资料，最后发现这工时费确实有些说法。