广东新车购置价的计算规则明起实施，划定了新车购置价下浮比例下限。在此之前，保险公司会在车损险保额里大做文章，对不足2年车龄的车辆按新车购置价下浮20%来确定车损险保额，从而降低保费吸引客户。新政后，部分车主将无法享受所谓的“高折扣”，这意味着在续保时的保费将上涨10%~15%。

    新车购置价下浮最高不能超过25%

    日前，广东保险行业协会给辖区各险企下发了《关于严格执行机动车辆保险条款确定新车购置价的通知》，规范保险公司对新车购置价的计算规则，并从10月15日起实施。其中旧车在确定新车购置价时限定了下浮最高比例，分9个月~2年（含）、2~5年（含）、5~10年（含）、10年以上四个等级，分别最高只能下浮10%、15%、20%、25%。

    据车险专业人士介绍，保险公司为抢客往往在车损险保额里大做文章，有些保险公司对不足2年车龄的车辆按新车购置价下浮20%来确定车损险保额，从而降低保费吸引客户。

    “有个别公司下浮比例最高达30%，但一般仅对车队业务，私家车下浮比例一般较小。”上述专业人士透露，不少车主收到多家保险公司报价后选了报价较低的方案，却不知其中的隐患。

    “保险公司随意下调车辆新车购置价，虽然减少了保费，但直接降低了车主保障水平，特别是当车辆发生全损时，车损险保险金额显著低于车辆的实际价值，容易引起理赔纠纷。”广东保险行业协会相关负责人表示，规范保险公司对新车购置价的计算规则，约束保险公司因为价格竞争而减少车主保障水平的违规行为，保障消费者的合法权益。

    车主续保要多交10%~15%

    近日，一曾姓车主收到保险公司短信提示，称15日起广东车辆损失险将按新政策下浮一定比例，车损险保额根据车龄发生变化，届时所缴保费也将随之变化。她告诉记者，保险公司业务员提醒她尽快在15日前续保，否则保费会有10%~15%的上涨。

    “续保车辆一般都有20%~30%的折扣，但该规定出台后，保险公司按年限打折，而且有限制，车主会普遍有涨价的感觉，一辆20万的车多个几百元是很正常的，”一家大型保险公司的资深业务经理告诉记者，不仅车损险在涨，划痕险也在上涨，同样一辆车去年承保划痕险交了280元，今年却要427元，上涨了50%多。

    不过，广东保险行业协会人士则不同意“此规定导致车险保费大幅上涨”的说法。他告诉记者，“以前新车购置价下浮幅度过高的车主或将因幅度回调导致保费上涨，但上涨额度有限。”

    保险专家告诉记者，因为车损险仅占车险保费的一部分。假设上一保单年度新车购置价为20万元、车龄为3年的车辆，在投保车损险时按新车购置价下浮了25%，即车损险保额为15万元。10月15日起续保新车购置价下浮比例更改为15%，而新车购置价在续保时也随之降低，车损险保额大概仅增加1万多元，最终保费增加不过一两百元。但是，车辆的保障也有所增加，对车主来说有利无弊。

    相关案例

    不足额投保出事故要多赔钱

    广州某车主的东风日产天籁车（新车购置价26万元），于2012年12月向某保险公司投保车损险，但该车主并非按照实际的车型价格进行投保，而是按照低配车型的保险金额（车身价约6万元）进行投保。今年2月，其驾驶车辆在粤赣高速3车相撞，交警认定该车主全责，产生了3万余元的损失。

    当车主申请理赔时才知道，因他没有足额投保，根据车险条款规定，车损应按事故核定损失进行比例赔付。该车主获得的赔款不到1万元，实际修复费用与赔偿金额的差额部分应由被保险人自行承担。