奇瑞路虎揽胜极光车型已经在去年末的广州车展正式亮相，预计其将于年内上市销售。从先前的信息来看，国产车型基本上保留了现有进口版的原汁原味。而最新的谍照显示，国产后的极光可能会拥有更加宽泛的售价区间，高配车型会比现有的进口版车型配置更高，而车系的入门价格或在35万左右。
信息点：1.配置高于进口 2.高配采用福特发动机 3.低配采用奇瑞发动机
最新曝光的国产极光测试车高配版本，整体延续了进口版的设计，但是在部分细节还是展露了不同。比如进气格栅中部位置，国产的高配车型带有有个封闭式的矩形模块，只是在模块表面采用了与格栅花纹相同的装饰，实际上这正是新增的ACC自适应巡航系统的雷达装置。
奇瑞路虎极光高配车型
此外在前雾灯的设计，虽然外观式样保持不变，但是灯体边沿增加了“LED TECHNOLOGY”字样，这也是因为国产版车型已经将前雾灯升级为LED配置。车尾除了代表国产车型的“奇瑞路虎”字样外，在左侧“EVOQUE”极光英文名称下方还多了“Si4”的标识，这正是代表了其配置的2.0T四缸涡轮增压发动机。
奇瑞路虎极光高配车型
高配车型也会与目前进口的耀动版车型一样，采用大尺寸的平行四边形排气管口，以及不同式样的保险杠护板装饰，中低配则是圆形管口设计。车轮尺寸除了进口版已有的18寸和20寸规格外，还会增加19寸规格搭配235/55R19轮胎。
奇瑞路虎极光高配车型
车内的配置基本保持不变，真皮座椅的线缝与进口版车型有所不同，另外可以注意到，国产车型的后排中部位置增加了独立可调的头枕。当然这只是国产极光的高配版本，同样会有与进口车型相似的配置，甚至更低的入门级版本。
奇瑞路虎极光高配车型
而动力系统方面，大部分车型都将采用原滋原味的福特2.0T发动机，依然是来自于福特巴伦西亚工厂进口的204PT型号机型。除此之外，还会有配置奇瑞汽车生产的2.0T发动机作为入门级的路虎极光车型，发动机型号SQR484J，同样采用涡轮增压和缸内直喷技术，最大功率144kw，最大扭矩290Nm，分别比福特机型的峰值参数低了33kw和50Nm。
奇瑞路虎极光高配车型
搭载奇瑞发动机的路虎极光是否会在第一时间与福特发动机车型同期上市目前还不能确定，传动系统上与之搭配的还会有6速手动变速器。但是随着奇瑞发动机车型的推出，国产极光的入门门槛势必会大幅降低。
