面对全球最大汽车市场这块大蛋糕,在欧美增长乏力的各大车企开始疯狂进军中国,各种廉价车横空出世。三厢、家用、低价将是这些入门级车型的共性。10月29日,德国大众总部新一代桑塔纳全球首发,加上此前发布的新捷达和斯柯达Rapid,这三款外观内饰除外,核心部件高度整合的新车将齐力进军中国市场。
从技术角度分析,全新桑塔纳、捷达、Rapid是对传统技术的更新,套用家族设计的产物,如PQ25平台的底子,类似PQ34平台车型的后扭力梁悬挂等,并没有实质上值得期待的新技术应用。推出这类新车的目的很明显:首先是对抗日韩系品牌,与之分庭抗礼,其次是打入正日益庞大的入门级三厢家轿市场,以求获得一杯羹,攫取利润和市场的最大化。
全新桑塔纳/捷达/Rapid相同:车身尺寸几乎相同,轴距均为2603mm;底盘悬挂相同,均为前麦弗逊后扭力梁悬挂;动力总成相同,EA211系列1.4/1.6L+5MT/6AT;售价将在同一区间,8-12万元。
全新桑塔纳
首发日期:10月29日
首发地点:大众总部-沃尔夫斯堡
预计上市时间:12月
预计售价:8-12万元
10月30日,全新桑塔纳在德国大众总部全球首发,下月广州车展亮相,正式上市预计要到12月。搭载1.4L和1.6L两款自然吸气发动机,匹配5速手动和6速自动变速箱。预计售价8-12万元之间。对手锁定为凯越、新阳光、锋范等入门A级车。
外形设计上,与新一代朗逸和帕萨特极为相似,或者可以称得上缩小版,有着非常强烈的家族特征和辨识率。另外,前脸格栅、雾灯、车窗镀铬饰条等均可选装,以此来判断未来上市后售价肯定不会太高。
新桑塔纳车身尺寸为4473/1706/1469mm,轴距达到2603mm,与主流紧凑型轿车相比车身长度和轴距属于偏小型。整备质量1.4L车型1100Kg,1.6L车型1160Kg,轮胎规格为175/70 R14和185/60 R15,其定位和阳光及锋范相似,整体配置规格一般。看上去,全新桑塔纳的轴距达到了2603mm,A-级紧凑型车水平,实则小型车拉长而来的产物,所以车重一吨出头是可以理解的。
全新桑塔纳的内饰无任何新意可言,当然,大众当下这个“随套随用”设计风格,过于千篇一律。全新桑塔纳用料和配置较高一级的朗逸和速腾什么的,会要差一些。
全新桑塔纳
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车型编号
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SVW71412DR
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SVW71612CS
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车身尺寸
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4473mm/1706mm/1469mm
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轴距
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2603mm
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发动机型号
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CKA(1.4L)
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CPD(1.6L)
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最大功率
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66kW
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81kW
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变速器
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5MT/6AT
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5MT/6AT
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最高时速
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181km/h
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185km/h
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整备质量
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1100kg
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1160kg
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综合油耗
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5.9L
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6.6L
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购车网(http://www.ecar168.cn)制表
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新一代桑塔纳搭配EA211系列发动机,采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术。1.4L和1.6L两款自然吸气发动机,其中,1.4L发动机最大功率为66kW(90马力),1.6L发动机最大功率81kW(110马力),较现款的EA111动力提升不算明显,不过在燃油经济性上会有较明显的改善。1.4L车型百公里综合油耗5.9L,而1.6L车型也仅为6.6L,这两款发动机均匹配5速手动和6速自动变速箱。
据此前曝光的产量规划,新一代桑塔纳将推出包括Trendline趋势版、Comfortline 舒适版、Highline高线版、Taxi出租版在内的4款车型,拥有包括1.4L、1.6L在内的两种排量。配置方面,虽然新桑塔纳定位与入门级车型,但基本的配置均有搭配,中高配车型有电动天窗、铝合金轮毂等。当然,也不要期望太高,从此次曝光的车型看,175/70 R14规格的钢制轮毂着实让人大跌眼镜。另外,顶配的高线版将标配侧安全气囊、侧安全气帘以及ESP车身稳定系统,安全配置较为丰富。
从曝光的量产规划看,新桑塔纳的生命周期从2012年延续到2020年,超出常规的4-5年。在此期间内,总计产量预计将达240万辆,这是一个非常恐怖的数据。其中从13年开始呈现逐年递增的趋势。当然,在竞争如此激烈的当下市场,可以预料新桑塔纳将有一个有吸引力的售价出炉。