桑塔纳3000型——合资车企自主研发崭露头角

    2004年3月2日，上海大众根据多年的市场经验和用户反馈，桑塔纳3000超越者适时推出。这一时期，中国汽车消费开始进入新的时代，车主诉求更为丰富。超越者在造型和内外饰等方面进行了全面升级改进，内外兼修，宜商宜家，顺应潮流地注入了更为流行的时尚元素和更致力于人性化的细节设计，可以说从外表到内在，桑塔纳3000超越者都站在了一个新的高度。但桑塔纳3000的意义绝不仅仅是外观、内饰、技术先进如此简单，它的上市更标志着上海大众作为合资车企在在自主研发上开始崭露头角。

    如果说桑塔纳2000是中方开始参与设计改进的车型的话（德方全程参与，中方更多的是熟悉了车型开发的程序），那么桑塔纳3000则是在基本具备产品开发的软、硬件条件的情况下，上海大众真正迈进了自主开发的新领域。这款轿车是中方工程师大规模参与改进（一些技术改进也得到了德国大众技术人员的合作）。可以说桑塔纳3000是上海大众在自主开发车型上的第一次小试牛刀，为以后上海大众在帕萨特改进、朗逸的开发做了很好的铺垫。

    好戏仍在上演，2008年01月06日，上海大众又迎来了桑塔纳3000的改款车型——桑塔纳Vista志俊。目前桑塔纳Vista志俊长×宽×高：4687×1700×1450(mm)，轴距：2656(mm)，共有4款车型，1.8MT休闲型1.8MT舒适型2.0MT豪华型2.0AT豪华型，售价8.98万-12.48万元。志俊采用1.8、2.0升两款发动机，1.8升发动机，最大功率（Kw/rpm）：74/5200；最大扭矩（N.m/rpm）：155/3800；2.0升发动机，最大功率（Kw/rpm）：80/5000；最大扭矩（N.m/rpm）：168/3800。变速器采用五速手动和4速自动变速器。底盘悬挂、制动系统和桑塔纳一样为前麦弗逊独立悬挂后拖曳臂半独立悬挂，前盘后鼓的刹车形式。（文/购车网综合）