今年第3季度，大众汽车在中国市场销量超过通用汽车，在各海外车企中位列第一。这是8年以来大众首次在华季度销量超越通用。
第3季度大众在华销量超越通用
根据大众汽车上半年及第3季度财报：今年前3季度，大众汽车集团在华销量为2,004,719辆，去年同期为1,691,100辆，同比增长18.5%，市场份额从去年的19.0%提高到20.9%。大众上半年在华销量为1,299,800辆，较去年上半年的1,106,593辆同比增长17.5%，市场份额从18.6%提高到20.2%。
综合上面数据，大众汽车集团今年第3季度在华销量为704,919辆（彭博社作“704,991辆”），去年同期584,507辆，同比增长20.6%（彭博社作“21%”）。
根据通用汽车月度销量报告：今年第3季度，通用汽车在华销量持续增长。7月同比增长15.1%至199,503辆，8月同比增长7.3%至220,996辆，9月同比增长1.7%到244,266辆。9月份增势减弱的原因在于上汽通用五菱销量同比下跌2.5%，超过9月份整体中国车市跌幅。
综合上面3个月数据，通用汽车第3季度在华销量为664,765辆，去年同期为619,474辆，同比增长7.3%。
因此，就2012年第3季度在华销量数据而言，大众汽车超过了通用汽车，在海外车企中拔得头筹，结束了通用汽车8年来对头号车企桂冠的垄断。10月24日，前通用中国CEO甘文维承认，上个季度通用汽车将在华最大车企头衔拱手让出。大众汽车方面则对此未作评论。
不过从前3季度累计销量看，通用汽车及其合资企业在华累计销量总计2,081,812辆，同比增长10.0%。该数据仍然领先大众汽车77,093辆，保持了通用汽车在华最大海外车企的头把交椅。
根据中汽协提供的数据，通用旗下别克凯越和雪佛兰赛欧分别把持今年1至9月份在华销量最高车型前两位，而大众汽车在华最畅销车型为捷达，排名第4。不过前3季度在华十大畅销车型中，大众占得5席，而通用则有3席。
从某种意义上说，通用和大众在华销量统计数据的比较并不完美。大众汽车统计大中华区域销量，计入香港和澳门销量，不过在华销量未包括卡车。相形之下通用汽车则正好相反，只统计了大陆销量数据，而在车辆类别上计入了一汽通用等车企的卡车车型，并且上汽通用五菱是否属于真正的通用汽车旗下品牌还存在一定争议。
