伊兰特问世以后，在佛山市场表现一直坚挺，其俊朗的外表、齐全的配置以及出色的操控性给记者留下了深刻的印象。近日，06款1.6L伊兰特换“芯”上市，不仅增加了配置、提升了技术，并且定价策略极具震撼力。该款车是否能带给消费者真正的惊喜？日前，记者在利泰集团旗下北京现代专营店全面体验了一把06款1.6L伊兰特。

动力更充沛强劲

 我们选择在路面开阔的佛山大道试驾，川流不息的车流并不影响我们高速行进和变线超车。α－ＣＶＶＴ发动机果然名不虚传，油门轻点一下，便有迅捷反应，变线超车显得十分轻松。不到两分钟，就将身边的车辆甩在身后５０米。在一段空旷路面，为了测试它的加速性能，我们试着把油门踩到底，发动机顿时做出反应，转速迅速提升到５０００转以上，车速表指针直线上升，人却可以安然坐在车上，并没有预想中的俯冲感。
 为了测试该款车真实油耗，我们特意在上路前将油耗记录清零。当车子行进到５公里时，我们发现油耗居然只有０．３５Ｌ。照此算来，这款车百公里油耗约为６Ｌ。比老款伊兰特省油８％。据工作人员介绍，０６款１．６Ｌ伊兰特配备的α－ＣＶＶＴ发动机，应用了“连续可变的气门正时系统”。该系统可根据发动机状态随时控制气门的开闭，从而降低进排气重叠，确保燃烧的稳定，同时还可降低进气损失，有效改善碳氢化合物和氮氧化合物的排放，从而很大地提高燃料利用率，降低油耗。０６款１．６Ｌ伊兰特采用的新发动机等速油耗比原来节省１３％以上，混合路况油耗也可节省７％－９％。此外，新款伊兰特发动机尾气中燃烧不完全的碳氢化合物和氮氧化合物含量较低，尾气排放更加符合环保的要求。

外观更大气厚重

 与０５款伊兰特相比，０６款１．６Ｌ伊兰特外观也有最新变动。最引人注目的是尾部明显的ＶＶＴ标志，便于人们准确辨认。手动挡伊兰特尾部除了这一醒目标志外，后备箱还增加了一条宽的镀铬饰条，有了亮条的衬托，整个车尾部的立体感表现得更为明显。
 细看这款车“前脸”，与以往相比，前水箱格栅将粗条中间的小细条也镀上了铬，使得整辆车的前格栅看起来更加的亮丽，也产生了一种厚重的感觉。这样一来，伊兰特“前脸”较以往显得大气许多。前大灯组也有了一定的改变，原来的转向灯使用的是白色的灯泡和黄色的灯罩。而换了新装的伊兰特则正好相反，将灯泡换成了黄色而灯罩则换成了白色，这样整个前大灯的组合就如钻石般的闪亮，却不会影响转向灯的使用。

内饰更精致时尚

 ０６款伊兰特空间设计沿袭了老版伊兰特的宽敞风格，驾驶者可以拥有相当开阔的视野，以便全面地掌握行车周围的情况，作出正确的驾驶判断。这种设计兼顾考虑了乘坐者，令乘坐者在每个位置都不会有局促的感觉。
 细细打量，发现０６款１．６Ｌ伊兰特还对车辆内饰进行了大胆的改进，新内饰更加突出金属质感，看上去显得尤为精致、动感和时尚。真皮座椅透气性很强，质感细腻，具有上下、前后及局部调整功能，将驾驶者包围得很舒适，只是高速转弯时身体能够感觉到一定的侧滑，对腰的包裹略微欠缺。车上配备了原来ＧＬＳ（豪华型）车型上的金属内饰条和金属中控按钮台，使整车看起来更加豪华。副驾驶座前的杂物箱可以自由开关，免去了以往开锁的麻烦。这些细微改变体现了北京现代人性化关怀，为其增分不少。

记者点评

       06款1.6L伊兰特动力强劲，更加省油和环保；方向盘感觉很好，减震系统非常出色，对于舒适性和操控性的平衡把控得比较到位；改进了内饰，突出金属质感，看上去更加精致、动感和时尚。无愧为同级别车中最具代表性的车型。

06款伊兰特基本参数
长／宽／高(ｍｍ)：４５２５／１７２５／１４２５
轴距(ｍｍ)：２６１０
发动机型式：１．６升α－ＣＶＶＴ
排量(毫升)：１５９９
最大功率：１１２ｋｗ／６０００ｒｐｍ
最大扭矩：１４５Ｎｍ／４５００ｒｐｍ