本报讯  金融危机肆意蔓延，全球车市一片萧条，国外汽车巨头深陷困局，使得今年广州车展显得有点不太是时候。11月18日，广州车展正式开展，本次车展的总面积历史性地达到了12.5万平方米，在售车型悉数到场，厂家在为争夺2009年做准备。

　　佛山与广州一直以来就以“广佛一体”相称，但是以往的广州车展，不少佛山车主还没有去看过。有佛山汽车经销商表示，广州车展由广州经销商负责参展，与我们无关。而今年情况不太一样，不但佛山人去看车展的人多，而且还有经销商组团前往琶州。

　　11月19日是车展向专业观众开放的第一天，与往年佛山车主自行开车去展场不同，今年有不少的车主们选择车到芳村，转乘地铁到琶洲。记者在芳村地铁站看见，佛山牌照的车停在附近的停车场，然后乘地铁到琶州看车展。在琶州展览中心的负一层停车场，也有不少佛山牌照的车。

　　虽然广州车展定位在展示汽车品牌形象，但是对于广州汽车经销商而言也是拉动销售的好机会，考虑到利益问题，几乎不可能把参展机会拱手让给佛山的汽车经销商。佛山经销商是否意味着无所作为？非也。业界认为，广州车展如果说为广州汽车经销商带来销量，那么，它也可以为佛山汽车经销商提供营销机会。

　　佛山雪铁龙的经销商组织车主、准车主前往参观，其负责人表示，这样一方面可以实现友好客户关系的维护，体现出经销商对客户提供的附加值；另一方面可以让车主或者准车主更充分了解该汽车品牌的历史文化以及拥有的科技实力，增加客户对品牌的忠诚度和自豪感。