近日，神龙公司对外宣布，新建的第二工厂将于明年正式投产，而首款量产车型将是雪铁龙新C5，据了解，雪铁龙新款C5很可能在明年春天亮相，年中正式推向市场。C5作为东风雪铁龙投产的第一款中高级轿车，将是东风雪铁龙有史以来最重要的一款车型，它将是改变品牌形象和企业地位的战略车型。
据东风雪铁龙内部人士称，神龙汽车生产高档车的3号平台新车型线外预批量生产的供应商启动大会，已于11月6日在武汉召开，吸引了国内200多家零部件供应商的积极响应。为了确保新C5万无一失，东风雪铁龙对经销商渠道进行了大刀阔斧的改革。两年多来，东风雪铁龙分别淘汰和新建了一批经销商，销售网点能力大幅提升。为了避免后续车出现前面不合乎中国审美习惯的问题， PSA吸收日本和韩国人参与整车设计。此外，为了配合新产品的导入，“全球换标”也将在明年初启动。
据悉，今年初投放的新爱丽舍是一款提升销量的车型，以低廉的价格进军二、三线市场，其与年底投放的两厢爱丽舍共同承担大部分销量任务；中级两厢车世嘉则承担了提升产品、技术、品牌形象的重任，为新C5的进入奠定技术、产品、品牌形象的基石；前面的运作给予经销商信心，齐心协力提升品牌力与服务素质；而新C5，才是东风雪铁龙品牌能否提升一个档次、进入一线强势品牌阵营的关键。
据了解2006年10月，神龙公司年产15万辆能力的武汉第二工厂破土动工。经过两年多的建设，目前，新工厂各项目建设已取得突破性进展：首台白车身已于9月底试焊成功，涂装主体设备基本安装完毕，总装指导车间已完成所有设备的安装调试工作，已具备线外预批量生产能力。工厂将于2009年上半年竣工，按计划将于明年6月投产，神龙公司3号平台的首款高档车型将在那里下线。
