丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，到现在已经是第13代车型，在这50年中，皇冠基本上保持着4——5年换一代的步伐。而目前在一汽丰田生产的皇冠则属于12代车型。皇冠执着追求造车的初始理想——驰骋的快乐与操控的快感，实现了世界级高水准的行驶性能。皇冠加长轴距和加宽轮距的舒展外形，将跃动感与高贵气质表现得淋漓尽致。在儒雅的外型之下，蕴涵着将行驶性能达至卓越的决定性因素。作为一辆名副其实的高级车，皇冠采用FR平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄，真正实现了卓越的操纵性能。

一汽丰田皇冠

　　皇冠搭载的3GR-FE/V型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT-i)发动机兼顾了燃油经济性和动力输出，170千瓦的峰值功率和300牛米的峰值扭矩都是同级别车型中较高的，而6.3L/百公里的理论油耗则是同级别车型中最低之一。在舒适型配置上，皇冠配备了智能钥匙、一键启动系统、自动风向摆动调节器、驾驶席8向电动调节装置及电动腰部支撑、座椅加热装置(前后座椅)、车内迎宾照明系统，绝对可以给车主以尊贵的感觉。