4月9日，吉利控股集团在北京召开2010北京车展媒体沟通会，在会上吉利集团副总裁兼研究院院长赵福全公布了吉利参展阵容，包括39款整车、14款动力总成产品和1款模拟器。其中，包含11款全新车型，上海车展首发的小“劳斯莱斯”GE由英伦品牌转入帝豪品牌，并且外观内饰进行了全新设计，将以全新的面貌亮相。
据介绍，此次吉利展台总体面积超过3000平方米，位居自主品牌首位。整个吉利展区分为帝豪、全球鹰、英伦三大子品牌区域和安全、动力总成、新能源三大主题公园，共计六大板块。
一、帝豪品牌-顶级豪车GE是亮点所在
帝豪品牌将在本届北京车展有11款车型参展，其中9款新车亮相，EC8三厢中级车将在下半年上市，三款全新SUV是值得重点关注的，不过GE顶级豪华车将以全新的面貌出现在车展上，并且它已经接近量产状态。
1、EC8
EC825集吉利最新、最先进制造工艺和科技水平于一身，以超大尺寸和超大空间打造中国自主高端车型典范，近乎5米的车长为整车提供更多的空间和想象，超过500升的后备容积为更多想法提供可能。
以高舒适性、高静谧性为目标的EC825配备最新的GETEC发动机系列，为整车提供稳定、澎湃动力，同时今年刚刚成功收购的澳大利亚DSI也将为EC825提供高端自动变速器。帝豪EC825将中国元素与欧洲典雅气质相结合，集稳重与优雅于一身，天庭饱满高傲，两处中国式的眉毛，楔形前端共同赋予了强劲的动态魅力和流畅感。
2、EX7
帝豪EX7是一款入门级城市型SUV，尺寸上看与奇瑞瑞虎相当，从轿车平台衍生出的产品。外观上帝豪EX7前脸比较大气，黑色整体式大格栅非常特别，侧面的高腰线设计非常动感。尾部设计上，帝豪EX7也有了自己的设计元素，后保险杠设计高挑动感，比较方正的设计阳刚中孕育着动感。
3、EX8
帝豪EX8长宽高分别为4839/1880/1715（mm），轴距为2800（mm），车重为1685（kg），将搭载2.4L发动机，将有两驱和四驱可以选择。在外观设计上，EX8要比EX7更加硬朗一些，无论是前脸还是尾部的设计，同时宽大的车身使得整车非常的硬朗，是一款有一定越野能力的城市型SUV。
4、EV8
帝豪EV8曾在2009年上海车展上亮相，一款七人座MPV，定位为商务型产品，其中第二排座椅可以进行旋转，与第三排座椅形成小型会议室。作为一款全新自主MPV，竞争对手将直指奥德赛、丰田普瑞维亚等合资车型，当然在品牌上还有些差距，但未来上市时会怎样还是不好预测的。
5、EV7
帝豪EV7是定位家用的MPV车型，而其底盘也是源自轿车，竞争车型将是海马普力马、江陵风尚等车型。在外观设计上，帝豪EV7也是给人以耳目一新的感觉，前脸非常动感运动，尤其是高挑的前大灯，而后尾部的设计则内敛一些。
6、帝豪GE顶级豪车
曾在上海车展上展出的GE顶级豪车，以酷似劳斯莱斯的造型而颇受非议，而这次从英伦品牌步入帝豪品牌的GE，在外观设计上也发生了翻天覆地的变化，龙凤呈祥的理念被设计在了GE中。在内饰上，帝豪GE设计非常豪华，而非常特别的后排单座设计，在被保留的同时也可以需安装双座设计，看来设计非常人性化。
7、帝豪GT跑车
曾经的吉利虎GT也被并入了帝豪品牌，作为一款双门跑车，帝豪GT的设计非常的夸张，尤其是其夸张的前脸造型。尾部的设计则要看着舒服了很多，没有前脸那么夸张，但还是相当动感的，与整体的跑车造型也是非常的协调。
8、帝豪EP9皮卡
帝豪EP9皮卡的外观造型浑厚而凶猛，颇具美式皮卡车型的风范,其前灯造型棱角分明，圆形雾灯颇具杀气。帝豪EP9皮卡的尾厢十分宽大，可以满足家用和商用的要求。车体采用前纵置四驱布置，非承载式车身，高强度梯形车架，前双横臂后整体桥悬架结构。
9、帝豪EX9
帝豪EX9是一款定位高端的大型越野车，将搭载一款大排量发动机，将竞争对手瞄准了汉兰达、RAV4 等车型。在尾部设计上，帝豪EX9非常高翘，能够获得非常优异离去角，LED尾灯组将装备其中，体现其高科技的一面。
二、全球鹰品牌-鸥翼新车IG全新亮相
全球鹰品牌也有11款新车亮相，其中IG将以接近量产的状态展示在关注面前，鸥翼的设计相信会吸引不少观众的目光。
1、熊猫Cross
全球鹰GX2其实就是吉利熊猫的Cross版本。但是全球鹰GX2在吉利熊猫的设计基础上又增添了很多新的思路，使这款车型的外形更加可爱、时尚。全球鹰GX2即熊猫Cross不是简单的加外部装饰，而是在加装行李架、前后包围等基础上，还进行了底盘、悬挂等方面的改进。
2、GC3-自由舰换代产品
全球鹰GC3将是自由舰的换代产品，外形与自由舰相比发生了很大的变化，尤其是前脸的设计，已经完全没有了自由舰的影子。
3、GC6-RV 金鹰换代产品
全球鹰GC6-RV是一款定位于A0级的两厢轿车，这款车的车长达到了3.9米，轴距达到了2.5米，拥有非常好的内部空间，同时GC5-RV是吉利金鹰的换代产品。
4、GC5
全球鹰GC5即GC6-RV的三厢版，车长达到4.3米，比两厢车型长0.4米，而轴距与其两厢车型保持一致，新车都将搭载1.5L发动机。
全球鹰GC7即远景换代产品，前脸大格栅设计非常亮眼，犀利的前大灯也相当的运动，前保险杠带有下唇边也是彰显其运动的一面。
6、GV5
全球鹰GV5是一款家用小型MPV产品，将搭载1.5L发动机，经济实用。其实全球鹰GV5的研发代号是CF-2，也是上届北京车展亮相过的一款概念车，但现在这款概念车已经走向量产阶段。
7、GS跑车
全球鹰GS轿跑车是一款小型跑车，在外形颇有些奥迪TT的味道，双门小跑非常动感，前脸蜂窝式进气格栅也是非常的特别的设计。
8、全球鹰IG鸥翼车
这款车被吉利称之为“智慧”概念车已经非常接近量产，是一款定位于A00级别的新能源环保车型，采用两厢、单车门的设计，有效的控制了成本。全球鹰IG内部采用1+2式前后排座椅，座椅采用超薄的设计，可以轻松的折叠、放倒。
9、GX5
应该在全球鹰的新产品中，除了IG之外就是GX5非常的令人吃惊，双门方向的设计与吉姆尼有些相似，但GX5要更硬朗、方正一些。
10、GP5皮卡
全球鹰GP5皮卡则有些小号兰德酷路泽的感觉，小车外形相当有感觉，应该会吸引不少年轻人的目光，进而成为其心目中的座驾，因为它真是个性十足。
三、英伦品牌-TXN出租车是亮点
英伦品牌作为一个比较特别的品牌，也将有全系列的车型参展，涵盖两厢、三厢轿车、SUV、MPV、等车型，最特别的就是TXN全新设计出租车，相信会让您眼前一亮。
1、SC5-RV
英伦SC5-RV即上届车展上亮相的全球鹰GC5-RV，是一款定位于A0级的两厢轿车，这款车的车长达到了3.9米，轴距达到了2.5米，拥有非常好的内部空间。
2、SX5
英伦SX5是英伦品牌中定位小型SUV的车型，外形非常的特别，尤其是前脸的设计，与熊猫Cross一样的有味道。
3、SC6
英伦SC6是一款定位家用的三厢车型，整个造型方正有些，定位与远景基本相当，前脸设计与海锋等老一代车型有所不同。
4、SV5
英伦SV5多功能MPV车型定位中端商务车，整体造型非常的方正，后门采用滑动的设计，是目前商务车比较流行的设计。
5、TXN出租车
英伦TXN出租车是吉利自主研发的全新一代出租车型，外形依然沿袭了英国黑色出租车的经典设计，外形更适合中国人的审美。
6、SX6
英伦SX6的SUV设计应该说是非常的特别，前脸进气格栅采用凸型设计，目前是绝对是唯一的，车身棱角分明，相信后续量产后会有些改变。
四、新能源车
新能源车展台共有6件展品2款电动车、1款采用GSG智能启停技术的车型，2款GPEC吉利插入式混合动力车型，再加上可用电池和太阳能为动力源的IG。这些新能源技术均代表了目前世界先进水平，也代表了吉利在新能源技术开发上的重大突破。
1、GSG-EC7
GSG-EC7新能源车是EC7-RV为基础研发的，搭载了目前在欧洲车标配的智能启停技术，能够起到节油减排的目标。
2、EK-1
EK-1电动车是吉利研发的第一代电动车，已经开始申请新车目录，预计很有可能在明年上市销售。
3、EK-2
EK-2是作为吉利的储备技术车型，还在进行研发试验中，是未来的第二代电池技术车型，是定位未来的全新电动车。
4、GPEs-EC7、EC8
GPEs-EC7、EC8是以帝豪EC系列车型为基础研发的插电式混合动力车型，预计很可能在明年推出，将在油耗、环保方面实现新的突破。
5、IG新能源车
IG新能源车是以IG为基础进行研发，将会让消费者自主选择动力配置，同时还将配有太阳能充电系统，与传统的汽油及电池技术有所不同。
五、安全主题公园及动力总成主题公园
1、安全主题公园
共有4件展品：3款安全解剖车，1台BMBS模拟器。按照C-NCAP五星标准设计的三款车型熊猫、EC7和EC8的安全技术解剖车，直观体现吉利车型上高强度钢板的适当应用，车身结构的充分优化，安全带、安全气囊和气帘等被动安全措施；BMBS模拟器，全仿真演示爆胎过程中吉利独创的BMBS技术对司乘人员的保护。
2、动力总成主题公园
本次北京车展吉利GeTec*节能环保发动机系列的10款机型参展，包括首次亮相的α-4G10T、β-4G13TD和β-4G15等三款机型。这些机型涵盖了1.0到2.4升的排量范围，均可直接满足欧V排放标准。在变速器方面，更接近量产目标的7DCT变速器，以解剖展示的形式再次登场。澳大利亚DSI公司的纵置大扭矩6AT也进入了此次展品序列。
动力总成主题公园内主要展示传统动力总成技术，新能源主题公园主要展示吉利电动车和混合动力技术，两者共同诠释了吉利“立足传统、储备未来”的能源多样化战略。即立足于开发并不断优化传统动力总成，同时，致力于纯电动和混合动力等多种新能源技术的研发，以应对未来汽车动力源可能发生的任何转变。
据了解，吉利到2015年打造5大整车技术平台、15个产品平台和40余款车型的既定产品战略规划，正在按照“一次规划，分步实施”的模式有序展开，逐步变成现实。本次北京车展，吉利5大技术平台悉数亮相，15个产品平台中有12个闪亮登场，而30款车型则占了总体规划的约3/4。
