印度塔塔集团的一款微型车Nano（和苹果播放器Nano有关系吗，至今没弄明白？）约合人民币18000元于2008年诞生，这条讯息顿时在汽车界便炸开了锅。大家议论的话题集中在这款全球最低价的Nnao到底是哗众取宠，欺骗老百姓的感情，仅仅让大家花18000元从两个轮子简单的变成四个轮子，如果是这样，实在没必要花这点冤枉钱当小白鼠。还是真的有实力取代印度的摩托大军？印度能够产出如此廉价的国民车，很多人便关心中国是否有生产廉价车的必要，其实在目前国内也有类似的廉价车，比如震惊一时带有纯正铃木血统的1.88万江南奥拓，只是这些车型真的简陋到极致，你拥有它，仅仅只是让您晴天晒不着、雨天淋不湿而已，仅此而已。如果您真的捉襟见肘，又需要一款简单的代步工具，那您就要留意购车网这期推荐的四款中国车市最便宜的微型车了。
江南奥拓
厂家指导价：1.88～2.38万
市场优惠幅度：暂无
推荐指数：★★
从客观上来讲车是没有高低贵贱之分，因为一辆车，不管是上百万的豪华车还是几万的微型车，都只是交通工具而已，它的职能就是把你从点A载到点B，只是在这个过程中它能带给您的感受不同而已。作为目前国内最便宜的车，江南奥拓（下文简称奥拓）1.88万的售价确实已经做到无人能敌，但是否真的具有实际的推荐价值了。一款上世纪遗留下来的车型，外观方面肯定是和目前的审美标准差之千里，如果您对外观很在意的话，那么不用多想，这辆车不适合您。根据配置上的细微差异奥拓有2.18万的标准型和2.38万的豪华型，价格依然很低、很低……
配置方面，说实话，其实这个环节的出现对于1.88万的奥拓来说很不公平。在配置表上左寻右找，最终在奥拓1.88万的基本型上找到了三项配置，令人惊讶的是后排座椅竟然可以整体放倒，这项实用的功能目前很多最新车型都不具备，另外两项不算配置的配置便是外接音源口和双喇叭。其实这些是必须具备的，不然你怎么可能看到青春励志剧《奋斗》中向南开着他所爱的奥拓泪流独听《单身情歌》的悲愤场景。（说明：剧中奥拓为长安奥拓，和江南奥拓为同时代引进）。往上一点配置看，2.18万的标准型配上了手动空调，这样至少不至于夏天开两小时车如进了一趟桑拿房一般汗流浃背吧，那多尴尬啊。奥拓最高配售价为2.38元，配置上又升了一个台阶，ABS和铝合金轮辋悉数奉上，不说铝合金轮辋，个人觉得加个ABS多多少少让人心里对此车安全有点底。
江南奥拓应用日本铃木技术，由具有军工背景的众泰江南汽车制造公司生产。车身三围尺寸为3300*1405*1410mm，轴距2175mm，对于这么一款尺寸的车，后排座椅也只能像2+2跑车一样给宠物玩耍了。0.8L的L3发动机能够迸发出36马力的最大功率和60牛米的最大扭矩，不要看它小，对于拉动整备仅仅645KG的奥拓还是问题不大。毕竟您不会想开着它狂飙吧。变速箱方面，奥拓搭载的是4速手动变速器，虽然很落后，但我们只能默然接受。奥拓的最高车速为120公里∕小时，因此您不用担心在高速公路上因超速而被电子眼抓拍了。此外值得一体的是，奥拓整车提供3年十万公里的质保，看来成熟的机械质素还是值得信赖的。
小结：若您梦想拥有一辆车带您远游四方，但是又囊中羞涩，也许奥拓是最接近您梦想的一款车，前提是您要对它绝对的宽容。
