北京时间3月29日，由中国资本投资的SF MOTORS品牌在美国正式发布。SF MOTORS未来将主打电动车和智能出行市场，主要创始投资者是小康股份。在品牌发布的同时，SF MOTORS还展出了其下代表未来产品的两款SUV概念车——SF5和SF7。
据悉，SF5在2018年底将会在美国开启预售，2019年在美国市场上市。此外，新车预计会在2019年正式进入中国市场。
SF MOTORS品牌两款新车的线条较为激进，前脸设计上，在两侧的两个C形日间行车灯让人印象深刻，这也是其家族式元素之一。两款新车都采用了其采用溜背式的车顶设计，其车身腰线从前至后也呈上扬趋势，看上去较为动感，新车预计定位于中型轿跑SUV车型。细节方面，新车会配备有十分个性的轮圈，隐藏式车门把手等。
在本次发布会上，SF MOTORS还发布了旗下的四电机驱动技术平台，该电机平台使用1至4个电机，可以实现四轮驱动，最高能提供超过1000马力的动力，使得新车最快可以拥有3秒的0-97km/h加速时间。
在电池系统部分，SF MOTORS为新车搭载了能量密度为160Wh/kg的电池组，保障车辆在NEDC工况下的续航里程可以达到500km以上。此外，SF MOTORS目前正在进行下一代电池技术的研发，包含有更高能量更安全的固态电池、可允许激光焊接将电池连接在一起以实现快速制造的电池模块、可在办公室及家庭等环境二次循环利用的储能系统（电池回收）等。（来源/汽车之家）
关于SF MOTORS品牌
品牌愿景——“打造国际领先的电动汽车品牌”，
品牌使命——“智造电动汽车，让更多人参与清洁出行”
整合硅谷和海外造车资源
SF MOTORS成立时间并不长，其于2016年1月在美国硅谷注册，主要创始投资者是中国的小康股份，定位打造高端电动汽车。2017年6月，SF MOTORS收购美国AM General公司的民用汽车工厂，包括与AM General民用汽车工厂相关的土地、厂房、工厂设备和配套设施等。AM General公司成立于1903年，专注于为全球汽车客户提供车辆设计、生产和支持，借此，SF MOTOR拥有了美国的生产基地（美国工厂位于印第安纳州）。
2017年10月，SF MOTORS又收购了电动车电池系统初创公司Inevit，InEVit由特斯拉联合创始人Martin Eberhard创立，InEVit主要从事的是电动车的电池和动力系统的研发和设计，并授权给电动车企业。InEVit创始人Eberhard在本次收购后正式加盟SF MOTORS，并任职SF MOTORS董事长兼首席创新官。此外，InEVit共同创始人——汽车产品机电一体化专家海纳·费斯(Heiner Fees)，以及InEVit CEO迈克·米斯科夫斯基(Mike Miskovsky)也一并加盟SF Motors。
『SF Motors在使用其他品牌的车辆进行自动驾驶测试』
在技术创新方面，此前SF MOTORS已与美国密西根大学达成战略合作并成立了以智能驾驶为重点研发方向的联合研究中心。SF MOTORS已于2018年1月获得了美国加州DMV颁发的智能驾驶路测牌照，并在圣克拉拉进行模拟和封闭测试，现在则正式开始在加州和密西根州的高速公路测试智能驾驶技术。据官方透露，SF MOTORS的智能驾驶技术将会在2020年实现量产。
此外，SF MOTORS还在全球部署了多个研发设计中心，包括美国硅谷、底特律、中国北京、重庆等地。
在国内已具备生产资质
想在国内生产和推广，生产资质是摆在不少新兴电动车品牌面前的一个大问题，而这个问题对于SF MOTORS来说已经解决。一直以来，小康股份对于新能源汽车领域的拓展稳扎稳打，就在2017年1月10日，国家发改委批准通过了金康新能源年产5万辆纯电动乘用车的建设项目，成为国内第8家成功拿到独立新能源汽车生产资质的企业。而重庆金康新能源汽车有限公司是小康旗下全资子公司。
未来SF MOTORS的生产资质将由金康提供。生产方面，未来将使用小康股份投资建造的智能整车工厂和电驱动工厂（中国工厂位于重庆），进行生产SF MOTORS的智能电动车型，国内+海外工厂将会拥有20万辆/年的产能。我来，SF MOTOR在美国和中国都将建立自己的销售网络。
结语
2017年，中国新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，连续三年位居世界第一，累计保有量占全球市场保有量50%以上，正在进入蓬勃发展的新阶段。工信部部长苗圩也在接受采访时表示，2019年，新能源车销量在我国汽车总量占比要达到8%，2020年进一步提升至10%。而SF MOTORS也正是瞄准了这一市场。
在未来的市场竞争中，SF MOTORS的国际化团队以及在国内有工厂、有资质是其主要的优势所在，也是走的很稳的几步。未来能否得到消费者的认同，我们也将通过接下来其推出的产品一同检验。
