国内SUV市场一直为大排量车领军市场，随着全球经济危机和国内油价不断上涨、广大消费者观念发生了很大的变化，消费意识不断成熟，使得城市小排量SUV已经发展成为新的阵营。
特别是2.0L排量长城哈弗H3的上市，此次哈弗H3共有3款配置，分别是精英型、豪华型和天窗版。8.98万-10.98万元的价格区间为整个自主SUV市场掀起波澜，哈弗H3也许成为2.0L排量SUV最具竞争力的价格标杆。哈弗H3能否成为长城争夺中国SUV市场的“黄金战车”，我们对哈弗H3的设计、空间、动力和操控、油耗等进行全方位的试驾评测，性能究竟如何，让我们一睹为快。
哈弗H3作位新一代哈弗的传承车型，在车身外形尺寸（4650*1800*1810）和比例上依然延续了哈弗传统，整车流畅而大气的线条没做太大的改变。
在外观上，最主要变化体现在前脸，哈弗H3在哈弗的造型基础上进行了全新的设计，采用了时尚的U型前脸，以及错落有致的波浪型进气格栅，采用镀铬亮条装饰。
改善了下进气格栅使发动机的通风效果更加良好。圆形雾灯镶嵌在厚重的保险杠两侧，前大灯独道的“眼神”，全新的前脸使得哈弗H3的外形更具运动特色。
哈弗H3的整体造型流畅、时尚大气，介于传统越野车与新兴城市SUV之间，既有比较现代的线条设计，也保留了越野车方正粗犷和彪悍，彰显独特魅力。
打开车门坐进车内拥有到家的温馨之感，H3相比哈弗内饰最大的不同是CD和空调的控制区域，倾斜式的按键布置加装了USB接口，连接MP3等影音设备实用方便。
试驾过程中，品味着优雅乐曲，免除了单调而枯燥的行车旅程，满足乘客在行车路途中的娱乐需求。同时，2700mm的轴距保证了后排舒适的乘坐感受。
宽大的空间和高挑的车身宽阔的视野，米黄色的真皮座椅，包裹性能良好。
驾驶员座椅为电动可调，多功能的电子仪表盘带白色LED且背光亮度可调，自动水晶前大灯高度可调，感受到了H3更加人性化的设计，相信长城把部分内饰做工改进后，在同级别车型中会拥有更强的竞争力。。
哈弗H3搭载三菱2.0L4G63S4M发动机，填补了以往没有2.0L排量的空缺，经济性突出、节能环保。这款动力采用单顶置凸轮轴、16气门设计，最大功率达到90Kw，最大扭矩为170Nm。为了配合发动机，哈弗H3的自重由原来哈弗的2.0吨减少为1.8吨。5速手动变速器在切入一档时感觉稍有困难，档把在行驶时也会出现抖动情况，汽车在低速范围内加速显得有些缓慢，开至80公里时发动机转速也在2000转左右，可以看出三菱发动机的调教也是考虑了更多的经济性。另外，TCS牵引力控制等系统的加入使得更多的“清晰”叠加，自然可以得出拥有流畅清晰的驾驶感受和乐趣。
通过这次体验，我们对哈弗H3有了更深入的了解。随着越来越多国内用户对SUV车型的青睐，城市型SUV的销量一直保持着上升的态势。区别于传统SUV的地方在于，城市型SUV更偏重在城市内的行驶，兼顾了舒适性和燃油经济性。哈弗H3最低8.98万的价格，最高也只不过10.98万的价格很好突出了其较高的性价比，这对于那些喜欢城市SUV却有心无力的用户无疑是一剂良药！我们相信，通过长城哈弗多年来在自主SUV市场的骄人战绩，哈弗H3的表现同样令人期待。如果你偏爱SUV的外形，更关注燃油经济性和性价比的话，那么哈弗H3绝对是一个不错的选择。
