日前，编者从消息人士处获悉，比亚迪收款新车S8将于今年本月中下旬上市，有1.8L和2.0L两个排量有供用户选择，预计价格在15-20万之间。据了解，S8曾以F8为名亮相今年上海车展，亦也在车展期间正式更名为S8。它是自主品牌第一款硬顶敞篷轿跑车，采用电子控制、液压动力完成开合。
据介绍，S8车长宽高为4490/2020/1405mm，轴距为2520mm。4.5米的车长，让F8后排座椅的乘员比同级车也有了更大的腿部空间。而且F8为双门双座椅设计，更具实用性。前排六向调节座椅，可调安全头枕。前排座位的重心被降低，为乘客留出了舒适的头顶空间。车前挡风玻璃的流线设计为前排乘客提供了最大限度的空间，同时降低了风阻系数。
在车尾部分，比亚迪S8的大型尾灯与后保险杠向车身侧面扩展，与车头的线条相互呼应，呈现硬朗扎实、浑然一体的风格。在尾厢上方，比亚迪S8安装了一个相当内敛且具备实用功能的高位刹车灯，除了能够突出车辆性格外，还增加了行车的安全性。
比亚迪S8采用完全回收的两段式折叠硬顶，只需25秒钟就能实现关闭或开启，折叠过程非常安静。S8硬顶开合采用电子控制、液压动力完成，只要轻轻按下中控台上的电动开关，开合过程就可以自动完成，操作十分简单。S8配备了Keyless无匙系统、BIVT可变进气系统、CVT无级变速器、一键启动、NAVI语音电子导航、车载电视、倒车影像等高科技配置。另外，该车预计将有标准、舒适、豪华三种款型，搭载比亚迪自主研发的BIVT 2.0L发动机，输出110kW，有手动、自动变速箱可选。安全性配置有四安全气囊，手感应、遥控、中控、行车自动上锁车门锁等。
编辑点评：
在人们的印象里，跑车的代名词似乎就是兰博基尼、保时捷、法拉利……说实话，当我第一次听到比亚迪F8（现在称S8）这个名字的时候，心里的感觉和听到吉利美人豹、奇瑞M14之类的--跑车上市的消息是一样的。感觉突兀又无奈。因为，这些品牌形象和“跑车”长久以来位的概念实在让人一时间难以接受。这几年，国内自主品牌的快速发展，从各类型各款新车的频繁上市，技术层面的制约因素已经越来越少。而正真影响汽车企业发展的是市场运营和品牌运作，当汽车上升到文化产品层次，品牌对其影响是越来越重要的。
目前，国内在售的硬顶敞蓬轿车有奔驰SLK、大众EOS、标致307CC、凯迪拉克XLR、雅特TwinTop、雷克萨斯SC430、BMW3系等，售价在36—128万元之间不等。比亚迪S8以20万元左右入市，将会成为性价比最高的硬顶敞蓬轿车。且不论S8是否真的能跟这些车相提并论，有个很现实的问题就是中国人以面子择车为前提是个比较普遍的现象，很多人选车会注重面子过于实用性，所以比亚迪的品牌形象是否会影响这款车的销量呢？我想，只有市场的验证才是最权威的答案。
