●纯正美式操控
片中Camaro炫酷的出场、疯狂的追逐，早已让我印象深刻。Camaro内饰具有美式跑车的复古元素，又结合了很多现代时尚的工业美学。中控台下方设置的油温、油压、电池状态、变速器油温的数据仪表，与双炮筒式的仪表盘仿金属化处理营造出迷人的科幻氛围。城市道路行驶，Camaro动力表现并不狂躁，悬架调教具有韧性。伴着夜幕的伪装，不等旁人反应，Camaro已悄然驶过。
在京承高速内，我想做的是加速再加速。Camaro车速表标识的极限是180，这难道就是一款使用6.2升V8发动机所能达到的极限速度？不要以为在“暴表”的情况下，会出现断油的情况，强劲动力带来持续的推背感，说明速度依旧在升高。其实Camaro有两种刻度显示，无论公里还是英里，表底数字都是不变的180，原来我被迷惑了。
低重心、宽大的运动底盘和52/48前后配重比，让Camaro拥有了一款高性能跑车所应有的素质，但山路中的表现却中规中矩。太过强劲的动力以及后轮驱动，甩尾的出现会让驾驶者有些心存忌惮，或许它还是一款擅长直线的速度机器。如果说还有些遗憾的话，那么宽大的中控台与引擎舱的隆起多少会阻碍前方视线。
性能效率不高
同样装备V8引擎，Camaro和R8在动力性能上还是拥有可比较的价值，但R8北美地区的价格远高于Camaro。Camaro的6.2升引擎在排量上领先于奥迪的4.2升引擎。奥迪的V8引擎拥有FSI汽油直喷技术，虽然不及Camaro的最大扭矩输出，但最大功率方面却比Camaro来得更有效率，0到100km/h加速R8更快。
在Camaro与Mustang、Challenger这些同样具有纯正美国血统跑车的对比中，Camaro 313千瓦的最大功率，几乎相当于4.0L排量Mustang 的154kW的一倍多，在美式跑车中占有优势。
价位更具吸引力
Camaro SS属于雪佛兰全球最新上市的第五代Camaro跑车。全系拥有V6和V8两种发动机，V6车型占其销售总量一多半。在其官方网站上，它将竞争对手瞄准了Audi A5Coupe、Ford Mustang V6 Coupe和Dodge Challenger SE。仔细对比发现，它的竞争对手还可包括来自亚洲的日产370Z、劳恩斯 Coupe。Camaro SS在北美的售价只有$31040，与Mustang、Challenger接近，但低于Audi A5 Coupe的指导价。
在国内，拥有5秒内破百实力的顶级跑车大多在200万左右。如果Camaro明年进口，定价如传闻在50万至90万元的区间，那么对于那些向往极速快感的人们来说，无疑是最近的目标了。更何况这款黄黑相间的猛兽还拥有变形金刚中大黄蜂的知名度。
比操控和性能更重要的是驾驶Camaro的感觉。因为它让我们拥有珍贵的记忆，生生不息。
2010年，它将为你回来。
