【购车网 官方新闻】近日获悉，丰田红杉5700降生以来，因为其具有的最高水准的卑劣路况经由过程性能、敏锐性和经久性能，被誉为顶级四驱之王，深获人们信任。宽阔的车内空间一样会让您不禁的一声赞叹，后排座椅与前排座椅之间的间隔至关足量，丰田皮卡车内高度也是有过之而无不及。

丰田红杉5700作为驾驭顶级全尺寸豪华SUV的车主来讲，想必油耗都是浮云。配备了丰田自适应雷达巡航控制系统，能进一步辅助驾驶，同时有效提高主动安全性。红杉长5180mm，车宽1980mm，车高1935mm，轴距3米，不管从哪个数据来看，红杉都可以称得上是庞大的，比陆地巡洋舰（长宽高4890mm、1940mm、1880mm，轴距2850mm）大了整整一圈。轮胎尺寸为P275/55 R20。作为一款全尺寸SUV，宽大的电动折叠加热后视镜是必不可少的。

丰田红杉5700倔强的前中网是整车设计的最大亮点，如果设计个犀牛角状的立式车标，对于肌肉车绝对是完美搭配。红杉巨大的车身尺寸是另一个吸引人的地方，5210mm的车长只比领航员稍稍逊色，3099mm的轴距更是孕育出了丰富的车内空间。如果不给个梯子，1895mm的车高差点让车顶的行李架瞬间变成了摆设。

18款丰田红杉内饰上简朴大气，但是舒适感十足，真皮座椅就好像是“移动的大沙发”，宽大，厚实，但让人不可忽 视。中控台的设计很人性化，黑色的中控，搭配金属色按钮包围，再用木纹座装饰，让整个内饰多了几 分高贵豪华。前后座椅加热和前排座椅通风，并且带有吸顶DVD和JBL高级音响的组合，让乘坐着倍感舒 适惬意。配置方面：　5.7L、7座全尺寸SUV、20寸轮毂、雷达测距(ACC自适应巡航)、并道辅助、2/4驱切换、空气悬挂、底盘升降、车身稳定控制、中央差速锁，后桥限滑差速器、吸顶DVD、前座椅通风加热、前座椅电动调节及座椅记忆、第二排座椅加热、主副驾驶腰部支撑、主驾驶腿部支撑、第三排电动座椅、三区自动恒温空调、巡航定速、桃木方向盘、触摸式导航屏、倒车影像、前后电眼、4CD、JBL高保真音响、电动尾门、后排隐私玻璃、全景天窗、脚踏板、行李架、拖钩、皮遮物帘。

2018款丰田红杉5700真皮方向盘上下两段分别采用了桃木材质，握感不错，并且带有电动四向调节。其中多功能按键分布在方向盘左右两侧，诸如音量调节、语音通话、电话接听等功能都可以通过快捷链来操作完成。

丰田红杉5700内部空间采用了符合人体工学的设计理念，同时还应用了高品质的内装材质，中控台被银色和黑色分割成了两部分，从而让驾驶者更方便操控。

2018款丰田红杉采用全新的底盘升降，承载性能更加舒适，2/4驱切换也使通过性能更加灵活。内饰的真皮座椅不如说是“移动的大沙发”，舒适性能更加卓越，搭配二排座椅加热，无论什么天气情况，都能舒适出行。

丰田红杉5700降生以来，因为其具有的最高水准的卑劣路况经由过程性能、敏锐性和经久性能，被誉为顶级四驱之王，深获人们信任。宽阔的车内空间一样会让您不禁的一声赞叹，后排座椅与前排座椅之间的间隔至关足量，丰田皮卡车内高度也是有过之而无不及。

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