在许多国人的眼中，自主品牌只能在低端价位的汽车市场生存，中级车应该是合资品牌的天下。但国内汽车厂商经过最近十年合资、合作、购买技术以及自主研发，在技术方面已经有了长足的进步，也开始逐步向中端市场发力了。诚然，自主品牌中级车的销量还远远低于合资品牌，但有些自主品牌中级车在性价比方面已经超过了合资车，价格更低，空间更大，动力更强，配置更高。今天，购车网小编就为您推荐四款这样的自主中级车，希望对您购车有所帮助。
推荐车型：吉利博瑞
官方指导价：11.98-22.98万
博瑞是吉利汽车推出的首款中级车，首款车型于2015年上市，搭载1.8T、2.4L、3.5L三种动力，指导售价11.98-22.98万元，自上市以来一直保持在自主中级车销量第一的位置，月销量可以达到四五千辆。
外观方面，吉利博瑞完全传承了之前KC概念车的设计精髓，除了前大灯组回归到更实用的设计外，其他细节均保持高度一致。尤其是“水波纹”造型的中网，以及内部“华夏回纹”的黑色进气格栅的设计，这种一体式的造型颇具设计美学，最中间为吉利全新的品牌LOGO。这种中网为“水波涟漪”，已经渐渐成为吉利汽车的家族式设计。而更实用的前大灯内部也采用了带透镜的远近一体式氙气大灯，并配备了“Z字形”的分割式LED日间行车灯，整体富有冲击力，并拥有较高的辨识度。另外，下进气口也同样采用了华夏回纹的设计，并有银色的装饰条贯穿至雾灯区域。
吉利博瑞的长宽高分别为4956mm/1861mm/1513mm，轴距达到了2850mm，在同级别车型中略有优势。车身的线条也非常流畅，外后视镜集成了带有吉利风格的LED转向灯，精致的门把手处还拥有无钥匙进入的功能，而溜背式的车尾设计也赋予了整车类似轿跑的运动感。车尾的设计，层次感较为强烈，整体的比列协调，分体式的尾灯在夜间依旧能提供较高的辨识度。另外，由于吉利博瑞配备了360度全景影像的功能，所以在车身多处均配备了摄像头和雷达系统。
内饰和配置方面，吉利博瑞同样采用了全新的内饰设计风格。整体造型简单大方，并能提供黑色和米色的内饰配色，内饰中也采用了大量软性的材质来打造，整体的做工也有很大的进步。三辐式的运动方面盘集成了多种按键，自动大灯被安置在左拨杆处，同时简洁的仪表盘搭配了彩色的行车电脑，顶部还配备了HUD抬头平视系统。而中控台中央内嵌了一块8英寸的液晶触控式显示屏，不仅能显示多媒体互联娱乐信息，同时还能显示360度全景影像和倒车随动转向辅助线的画面。
动力方面，吉利博瑞将搭载1.8T、2.4L和3.5L三款发动机，其中1.8TGDI涡轮增压直喷发动机最大功率达到163Ps，最大扭矩250N·m；2.4L发动机最大功率162Ps，峰值扭矩210N·m；3.5升全铝发动机则是吉利首款大功率V6发动机，可输出高达275Ps的最高功率和326N·m的最大扭矩；与发动机匹配的是澳大利亚DSI 6速手自一体变速器。同时根据不同用户的驾驶需求，吉利博瑞还为忠于运动的驾驶者提供了S+D+Eco3种驾驶模式。
