哈弗品牌单独成立之后，旗下规划的车型开始陆续现身，除了大家熟知的哈弗H2、哈弗H5运动版、哈弗H7、哈弗H8之外，还有一个传承老哈弗的硬派车型——哈弗H9，当然其相关谍照并不鲜见，甚至连无伪装谍照也在去年就已曝光，但是根据网友最新上传的谍照显示，除了目前我们熟知的哈弗H9外，还有一个改进版车型也会现身车展——后门外挂备胎版本。

   虽然只有一张侧面谍照，但是尾部的外挂备胎却是清晰可辨，根据前期谍照来看，这个备胎外挂的版本算是首次出现，并且是无伪装现身，非常难得；当然无伪装本身也说明此车可能参加本月即将开幕的北京车展，另外获悉，哈弗H9将明年上市。

    与前期伪装谍照中分析的那样，哈弗H9的参照车型直接瞄准了丰田普拉多，甚至连尾门的开启方式都与普拉多如出一辙，由左边向右侧开，这是日系车的典型设计，毕竟日本本土的行驶方向与我们相反，同样是侧开车门的福特翼虎就采用了由右向左侧开的方式。

    而根据目前拍摄的后悬谍照，悬架的结构层面也与普拉多高度相似，只是将减震支柱、下控制臂的位置做了一个对调；纵观国产普拉多与进口普拉多，就能发现一个有趣的现象，也有底盘挂备胎与后门外挂备胎两个版本，毕竟外挂备胎要考虑到整车的配平问题，只有原型车两者兼顾的情况下才能快速推进项目，否则更改备胎位置要考虑到整车的配平，车门铰链的应力等等诸多细节问题。

    至于内饰层面，目前谍照众多，相关的细节展示也非常到位，下坡辅助系统、电子驻车系统个、电控四驱切换、一键点火、ESP等一应俱全。

    备胎外挂版本的出现说明了长城对于细分市场的重视程度较高，由于是首次出现，因此上市与否还有待官方信息的证实，也许即将开幕的北京车展就能为我们揭晓最终的答案，我们将密切关注此车的最新动态。