厂商指导价:8.98-9.88万元
伊兰特作为一款上市多年的车型,凭借出色的性价比一直有着不错的市场表现,不过毕竟其已经上市多年,所以在外型上已经没有太大的吸引力。
伊兰特整个车身看起来温和秀气,但前脸重新设计后却很有攻击性,发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅,带有强烈的前冲感。重新设计后的楔形前大灯比索纳塔的类似花生米造型更具有运动感,颇具侵略性。
伊兰特的内饰线条比较简洁,米色系的色彩搭配显得很清新,在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板,显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可,没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话,有个别地方的装配质量还是欠佳。不过总体来讲,这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。
伊兰特的长、宽、高分别是4495MM、1720mm和1425mm,它的轴距达到2610mm,这在同级车中相当突出,其车内空间也是同级车里的一流水准。车内宽度很突出,前、后座的腿部空间和头部空间也很宽裕。
动力方面,伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴,16气门发动机。搭载的1.8dohc发动机,其排气量为1.795l,最大功率达96kw/6000rpm,并在4500转每秒输出162nm/4500rpm的扭矩的同时,达到最高的燃烧油效率。实际测试中,1.8l伊兰特表现了较好的高速稳定性,起步温和,加速过程也比较柔和,无法像它的车身造型那样表现出强烈的运动感,但12.3秒的百公里加速成绩也让人无可厚非。
编辑点评:伊兰特的内饰在今天看来已经有些过时,与现在的车型相比显得有些简朴,但从实用角度来讲也没有什么不足,2610mm的轴距使伊兰特的空间表现不错,仪表台较靠前的设计业对空间的优化起了不小的作用,而且四轮独立悬挂的机构也提高了乘坐舒适性。如果您不嫌弃该车已经过时,选择它还是不错的。