相比去年价格战频繁发动，今年佛山车市显然要低调很多，无论是中级车还是中高级车，降价都以暗降为主，几乎鲜有降价宣传攻势。而去年豪华品牌大幅度的降价今年也没有持续，综观4月上旬车价，低调是所有品牌的特点。
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中高级车马自达6降价5万领衔中高级车市
记者在去年曾有过这样的观点，3万元是中高级车降价的一个转折点，其探底价格大概是这个幅度。超过这个幅度则证明市场竞争达到白热化程度，而低于3万则表明市场环境开始好转。尽管整体车市降价的车型不多，但是4月中高级车降价幅度也在高位运行，最高降幅始终在3万左右，由此看来，目前市场环境不算太好。
一汽大众迈腾明降价只有1.3万，在中高级车市不显山不露水。而中高级车价格暗降的车型有斯柯达昊锐、雪铁龙C5、君威、君越，这些车型降价幅度在1.6万到2.5万之间。天籁领先型领衔中高级车市，降价幅度为3.3万，比去年3.2万的降幅略微上调1千元，业内人士胡恒表示，这和新世代天籁刚上市有关，预计老款车型销售一空后，新天籁价格继续企稳。广汽本田的雅阁、雪佛兰迈锐宝、别克君越降价幅度在2.5万内，而一汽马自达6则降价幅度最大，以最高降幅5万领衔中高级车市。从记者的调查数据来看，SU V降幅相对较小，加入价格战的车型都可以数得出来。优惠多的是东风悦达起亚的狮跑、智跑以及雪佛兰科帕奇，优惠幅度不到一万元。而汉兰达则只有几千元优惠，东风本田CR -V和上海大众途观则没有任何优惠。
中级车方面，降价车型屈指可数，只有速腾、逍客、老款福克斯、轩逸以及科鲁兹，最高降价车型是科鲁兹，1.3万。
自主品牌参与价格战的仅有4个品牌
去年自主品牌车型价格调整幅度没有太大，但是车系还是众多。今年4月佛山自主品牌降幅提高，但是品牌减少。佛山鹏达店副总经理胡剑锋表示，4月都是新车上市宣传期，不过今年价格战来得比较晚，无论自主品牌还是合资品牌，在中级车方面都是很少车型降价。新近加入降价系列自主品牌有比亚迪S6以及长安CS35、传祺G S5，这些车型价格变动没超过三千元，自主品牌的价格战还没有开始。
最令人吃惊的是陆风风尚，这款车型在4月降价1万，是自主品牌中降价最多的一款车。金图名帝豪店总经理何卫武分析，广州限行对佛山自主品牌经销商而言是把双刃剑，因此大家都处于观望状态，
谁也不愿意开始大规模的价格战。
豪华品牌豪降作风不再
时间进入4月以来，佛山豪车价格战不再持续去年的豪降作风，最高降幅不够中高级车来得迅猛，不过奥迪Q 5的加入，让豪华兵团有了新的看点
去年豪华车动辄10万的降幅今年销声匿迹，没有一款车型降幅超过5万，降价的幅度甚至不如中高级车。无论宝马7系、雷克萨斯LS460L、奔驰S级以及奥迪A 8L等，豪华品牌销量占比高的车型显得“小气”很多，没有任何价格调整。奥迪Q 5价格只降2.3万，还不如中高级车马自达6和天籁，但是作为之前加价5万销售的车型，奥迪Q 5也成为豪华品牌中最为抢眼的车型。
沃尔沃X C60和X C90两款车型分别以1.8万和3.3万的降幅成为豪华品牌中少有的促销车型。业内人士胡恒表示，各个经销商根据自己的库存压力和竞争对手的情况而制定价格，作为开年不久，加上清明节的缘故，豪华车的价格短时间内不会做太大的调整。
