在中级轿车界,思域的受关注度无疑是比较高的,其所跨人群老中青三代都有。在08年上半年车市惨淡的情况下,思域是为数不多的完成了厂商销量目标的车型之一。然而,前段时间思域的召回事件也受到了许多人的关注,虽然这不算什么大问题,但对于思域自身的产品的形象,无疑是会有所影响的。因此,在这个“是车必让利”的时代,思域依靠些终端优惠来保证销量也无可厚非。本站小编今日从东风本田经销商处获悉,受挫后的思域近期的优惠幅度达1.78万元,这么高的优惠相信很多有眼光的消费者都会把握。详细优惠信息见下表:
screen.width-333)this.width=screen.width-333" border=0>
在外观方面,思域主要突出其所具有的张力和美感,视觉的侵略性意味很浓,很有些轿跑车的风范,更加吸引年轻时尚的人群。较之老款版本,新款的主要变化在于增添些配置:EXi的车型新增天窗、定速巡航、倒车雷达、排气管镀铬圈套等,而VTi的车型主要是增加侧气囊和气帘。内饰方面,思域最引人注目的地方就是那个炫目的仪表台,动感的上下分层设计,炫蓝的冷艳背景光,再配合椭圆形两辐条小尺寸方向盘,置身其中,给人一种驾驭未来机器的感觉。
当然思域不光拥有亮丽的外,它搭载的是全新开发的1.8L直列四缸i-VTEC单顶置凸轮轴发动机,最大功率103/6300 Kw/rpm,最大扭矩174/4300 nm/rpm,通过在行驶状态下控制气门关闭时间,控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。当启动发动机或者加速时令进气效率最大化,实现最大扭矩的行驶,在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此1.8L i-VTEC发动机可以达到2.0L级动力,而油耗仅为1.5L级。进一步提高的发动机支架刚性,彻底实现了各零件的轻量化、小巧化,同时提高了静音性能。悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的经典搭配。东风Honda正式推出了CIVIC(思域)五周年纪念版,共提供两个级别(VTi / EXi)不同配置的车型。