10月1日零时起，广州、佛山市籍车辆试行车辆通行费年票互通。凡是购买了佛山年票的佛山籍车辆，往返广州市“老八区”，除了高速公路收费站要照常缴交通行费外，其他所有收费站凭缴交年票的专用票据，都可以免费通行。而所有广州市籍车辆，只要购买了广州年票的，到佛山境内，除了高速公路收费站外，往返其他19个收费站一律免交通行费。实施年票互通后，两地车辆通行费年、次票收费标准暂保持不变。

　　业内人士预测，广佛年票互认，完全打破了所有汽车品牌构筑的汽车在广州和佛山区域销售的壁垒，广佛车商在销售领域，将完全站在同一起跑线上。这将引发了佛山向广州车价看齐的深刻性革命，广佛汽车同价步入进倒计时。

　　意外：七成准车主暂不知年票互认

　　“没想到年票互认来得那么快，原以为要到年底才能实现！”佛山众多汽车经销商异口却同声的表达这一观点。

　　“我是在开车收听广播时得知广佛年票互认的消息，当时觉得有点不可思议！”长安福特佛山福昌店常务执行副总经理李海燕说。由于此消息对车市影响较大，他们还专门针对消费者展开了市场营销调查。李海燕透露，近期对到店的每位车主都进行了随机调查显示，有超过七成的车主并不知道广佛年票近期已经互认。

　　由于此前的缺乏充分宣传，知道年票互认消息的准车主还是少数。来自广佛收费站的消息，由于年票直至明年初仍需处于人工识别阶段，众多佛山已购年票车主由于不了解新政策，忘记随身携带年票而只能继续缴费通行广州芳村隧道等收费站。

　　记者走访发现，广佛年票对于“十一”影响微乎其微。业内人士分析，原因是年票互认的消息来得太过突然，不仅是商家还是市民，对于年票从10月1日起互认感到意外。众多商家均表示，由于目前禅桂地区的消费者对年票互认了解不多，因此短期内对广佛车价影响不明显是正常现象。李海燕介绍，该店开展的调查也显示年票互认对佛山国庆黄金周车市消费者购车意向并未显示出影响。但随着更多的准车主获悉此消息，将对佛山车市产生很大的影响。

　　车主：保养便利会在广州购低价车

　　居住在桂城的准车主陈女士表示，如果龙溪大道的价格与海八路或者平洲的价格相差超过千元，她会选择到广州购车并入户广州牌。桂城到龙溪大道车型只需10分钟的车程，完全不影响维修和保养。

　　与陈女士有着相同想法的准车主并不是少数，由于禅桂中心城区比邻龙溪大道车城，加上一环的开通后，禅桂地区的佛山车城板块、海八路车城板块、平洲车城板块三大板块距离龙溪大道的车程仅需10～20分钟，在广州的龙溪大道购车，并不会对保养、维修造成不便。已购车近两年的卢先生表示，之前不到广州购买便宜的车，主要是受两地通行费用的影响。年票互认后，广州牌与佛山牌的通行费用将一样，选择广州买车并入户广州牌是个不错的省钱选择。

　　记者调查发现，除厂家因为《反垄断法》主动取消区域销售限制的广汽丰田和长安福特两大品牌外，其他的热销的车型广州车价仍然要比佛山低2000～4000元，一些稀有车型的价格达上万元之多。

　　影响：比《反垄断法》来得更加彻底

　　记者调查发现，由于广州是众多汽车品牌的华南总部，加上4S店密集，广州车市竞争异常激烈。在众多车型上，广州的实际销售价格低于佛山是不争的事实。两地市场热销车型的价格普遍相差在2000～3000元之间，一些稀有车型的价格相差达上万元之多。

　　由于厂家构筑区域销售的壁垒，在年票未互认之前，佛山人在广州购买汽车，只能先办理广州暂住证在广州上牌，并缴纳两地通行的路费。虽然广州车也可以购买佛山年票，但每年年票费用为1050元且需年年购买，也是一笔不小的支出。尽管佛山在价格上与广州相比没有什么竞争力，考虑通行成本等因素，不少想到广州购车的佛山人只好望而却步。

　　业界认为，年票的互认与仅有部分汽车品牌在《反垄断法》实施后自发取消区域限制相比，来得更加彻底。8月1日《反垄断法》实施后，仅广汽丰田、长安福特等少数品牌由商家自发取消的区域壁垒，日产、别克、一汽丰田等众多主流品牌的车商并没有跟进。业内人士认为，年票互认将起到立竿见影的效果，佛山“汽车高价”“保护伞”将不复存在，到广州购车和佛山购车仅仅是办理暂住证的不同，由于办理一个月暂住证花费不足10元，佛山人买车上广州牌将没有成本顾虑。

　　预测：

　　禅桂车价或率先与广州同价

　　隔着广佛交界处的五丫口收费站，一边是海八路车城板块，一边是龙溪大道车城板块。两大车城同样囊括所有中高低端汽车品牌。由于禅桂地区的佛山车城板块、海八路车城板块、平洲车城板块三大板块的直线距离不足10公里，禅桂地区消费者赶往龙溪大道购车，并不会对消费者的保养、维修造成很大影响。因此，消除了两地通行费用障碍后，价格将起着决定性的因素。

　　有海八路不愿具名的商家坦言，年票的互认，会形成佛山商家与广州商家正面竞争的局面，由于禅桂车商与龙溪大道车商距离很短，佛山车价向广州靠拢只是时间问题。

　　相比较而言，顺德、三水、高明等因为距离较远，不方便保养和维修等因素，对整体车市的影响相对较小。利泰集团有关负责人张建平分析，家电零售巨头进入佛山，带来了廉价的产品，也改变了佛山人到广州采购的习惯。预计汽车市场也不例外，充分竞争会带来更低价的汽车产品，并让消费者受益。

　　近日，记者走访禅桂车市了解到，热销车型虽然与广州价格普遍存在2000～4000元的差距，但通过熟人关系所能获得的最低优惠价已与广州持平，其中包括热销的车型骐达、赛拉图等。

　　对于广佛年票互认后，是否会出现佛山人到广州买便宜车的“盛景”，佛山众多车商对此持保守态度，毕竟走访市场比较车价是需要时间成本；同时，购车时还需要考虑到售后维修和保养的问题，“就近售后”原则也起着决定购车者购车的一大因素。张建平表示，年票的实施会加剧广佛经销商之间的竞争，虽然当前并没有两个比邻城市打破区域限制的先例，但预计车型降价的可能性会大于异地购买。两地价差会越来越小，进而导致本地购买仍是主流。

　　契机：运营成本低有望争食广州客

　　在广佛融合的进程中，由于佛山的楼价比广州低，形成不少“住在佛山，工作在广州”的两地栖息族，这个群体的数量也在不断加大，主要集中在黄岐、平洲、桂城等区域。

　　广佛年票的互认，虽然会因车价向广州靠拢而导致佛山车商利润缩小，但随着两地车价接近，受“就近”购买原则的影响，佛山车商更有可能将“工作在广州、生活在佛山”的广泛客户资源收入囊中。

　　雄峰日产总经理周燕认为，根据当前客户的消费习惯，购车者普遍遵循就近“居住点”的原则购车，随着广佛年票的互认和车价的缩小，对于两地栖息的“广佛”消费者而言，选择在居住地购买，无疑会带来更多的保养、维修便利。

　　长安铃木佛山路通店副总经理梁力强也表示，在居住地买车其实是最符合汽车消费便利原则，因此广佛年票互认在一定程度上也会推动佛山汽车销售市场。

　　张建平分析，一直以来，两地栖息的广佛人之所以选择广州购车，原因是广州购车远比佛山便宜，随着广佛年票打破两地界限和车价差距，对佛山车商来说无疑在市场容量上会是一个利好的消息。此外，由于当前的佛山地租、工资等明显低于广州，佛山车商在运营成本方面要比广州车商更有优势，经营成本相对较低的佛山经销商来说，拥有更大的自主权，可能出现的是佛山的汽车价格比广州低的情况，这些因素均会导致佛山车商争食两地栖息者的市场有着巨大的优势。

　　据佛山市交通局统计，目前往返广州的佛山市籍车辆日均有3万3千车次左右，而往返佛山的广州市籍车辆日均超过5万车次。

　　随着两地车价的接近，往返广佛的佛山籍车辆预计会大量增多。

　　提醒：差价不足千元建议原地购车

　　张建平认为，在两地差价仅为千元以内，就近购买绝对会是主流。以当前的顺德和禅桂车市为例，由于两地相距数十公里，顺德地区绝大多数的车型要比禅桂的价格高数百元不等，由于车价不足千元，佛山汽车销售仍然以就近原则为主，顺德消费者仍然以在顺德购买为主。