2月22日晚，别克LaCROSSE君越“乘风破浪”，气势恢弘地拉开了上市篇章。上海通用别克品牌去年面临了来自国内10余种中高端竞争对手的夹击，上海通用汽车急需推出一款新车，将位于君威与荣御之间的细分市场牢牢锁定，君越由此而生。

　　尽管2005年上海通用总销量达到32.5万辆，位居全国第一位。但来自对手的压力不小，仅君威一款就面临了来自广州本田新雅阁、一汽丰田锐志、上海大众帕萨特领驭、北京现代御翔、新马自达6等数款中高档车型的分食竞争。轮番轰炸让上海通用感到到，君威的份额逐渐有减少的趋势。

　　君越诞生成为了一款脱胎换骨的全新产品。区别于以往新品发布时的风格，此次活动的现场感在典雅之中融入了“中国式”的热闹。细微之处见真知，上海通用向世人宣告，君越面市标志着“中国化别克”品牌的全面诞生。

　　“本土化别克”并非噱头。LaCROSSE君越在产品、研发及品牌三个层面实现了突破。

　　此次推出的别克LaCROSSE君越共3款车型，排量2.4升和3.0升。其中2.4升豪华版人民币23.98万元、2.4升精英版人民币26.98万元和3.0升旗舰版人民币32.98万元。

　　通过1月上海通用对君威的价格及策略调整，目前君越定位于君威和荣御之间，目标人群锁定为高端精英一代。上海通用汽车表示，经过充分筹备部署，三款车型将于发布日起开始接受消费者预订，并于二季度迅速投放市场。同时，君越最具竞争力的车型，2.4升基本型将在5月底广丰凯美瑞正式上市之后公布价格，其性价比将值得期待。本报记者 刘丽娜