内饰及空间：与三厢启辰R50一致，空间有保障
向来日产车擅长营造车厢温馨的家居氛围，启辰R50自然也不例外。R50内饰在造型上与三厢D50一致，黑米相间的舒适而没有压抑感，中控区域均以直线为主，零星一些圆角用于过渡。坐落进驾驶席，人机工程和使用便捷性等不存在任何问题，基本上保持了日产车的一贯高水准。
对于这一级别的车型来说，启辰R50大而粗壮的方向盘十分突出，手感良好的同时，视觉上的精致感稍有不足，而两向调节前提下，如要调整一个舒适且安全的驾驶坐姿，更多的要座椅调节来配合。弧形盖板遮挡的圆筒式仪表，强光下的辨识和可阅读性几乎不受影响。在左转速表和右时速表间的单色显示屏，一些行车信息诸如瞬时油耗、平均油耗、车门未关等能帮助车主即时了解行车状况。
启辰R50中控面板区域各按键和旋转按钮阻尼适中，日常使用轻松自如，做工精致程度高于同级车型。音响系统提供USB和AUX两种连接方式，另外诸如单碟CD、电动天窗、手动空调等也是同级平均水准而已。
骐达曾被誉为同级两厢空间王，足以体现日产对车厢空间利用的高水平。脱胎于骐达的启辰R50表现相信也差不了，2600mm轴距与骐达相同。前排乘坐视野开阔，得益于A柱下延的三角窗，两侧和周边视野得到保障。皮革座椅包裹和舒适性没有太突出的地方，一切向日常使用看齐。重点转到后排，170mm编辑坐落其中，内凹车顶下有头部一拳，腿部两拳的空间富余，日产代步或三五人出游绰绰有余。儿童安全锁、ISO-FIX的装备，也显示出启辰R50在安全方面考虑周全。
储物空间包括，中控面板上内藏式储物格、手套箱、前后门板以及扶手箱区域，大大小小的利用起来方便自如。其中手套箱内规整度有待提高，开启也不无任何缓冲的阻尼，有点生硬。后备箱开口大，取放物品方便，最大容积达到了750L。后排座椅放到后，放置长条形物品比三厢启辰D50更有优势。
