近年来，小排量涡轮增压发动机已经成为了国内车市发展的一种新的潮流。1.4T、1.6T涡轮增压发动机不但能够获得超越2.0L排量自然吸气发动机的动力，而且还有助于节油环保，甚至能享受购置税减征的优惠政策，可谓一举多得。目前高6依然火爆，漫长的预定让很多性能车的拥趸者退避三舍。不过现在车市早已不是老三样时代“除此一家，别无分店”，性能钢炮也有很多选择，而菲亚特博锐绝对是其中的佼佼者，小编从位于汉阳某菲亚特经销商了解到，武汉地区博锐有购置税补贴的优惠，以下是采集到的信息（采集到的信息以当天为准）：

    菲亚特之前几年沉沦了一阵，产品不力导致经营上捉襟见肘，而Bravo博悦、500等车型的诞生，对企业的形象和业绩提升有明显作用，可谓菲亚特的复兴之作。博悦跟英朗XT一样，也是一款强调艺术造型的佳作。意大利人天生的“艺术性”被很好地揉合到车身设计中，著名设计师乔治亚罗的手笔自然值得大家驻足一看。

博悦  

　　博悦装配的一款1.4升的直列四缸引擎，搭配IHI公司专为菲亚特研制的VL37涡轮。但不同车型在细节调校上却有明显不同，手动车型的动力调校更激进——能在5000转时输出88KW的最大功率，而1750转时就能爆发出206Nm的最大扭矩。虽然相比以前老款的1.4T发动机功率有所降低，但最大扭矩转速因此降低了500转，因此起步和加速表现会更好。

　　由于采用类似VTG技术那样的可变翼式的涡轮，博悦的涡轮增压器可以根据驾驶者的使用负荷介入，也就是说当大脚油门加速时涡轮会迅速的全负荷运行，当小脚油门保持匀速行驶时涡轮会以较小的增压值介入，从而涡轮迟滞现象得到缓解，所以涡轮的介入时对驾驶者以及车身动态的影响降至最低。

    编辑点评：菲亚特博悦外观动感，内饰做工在同级车中也算不错，车型采用的1.4T的发动机较好的平衡了动力和油耗。尽管消费者对节能高效紧凑车型的需求日益增多，但市场上销售的带有涡轮增压的小排量车型其实并不多，博悦的出现会直接对进口涡轮增压车市场带来冲击。