国产Golf GTI车型的上市吸引了众多消费者的目光，而大众品牌在今年还将推出多款新车。今天就让我们盘点大众在华将要推出的新产品，包括了国产与进口的新车。
● 一汽-大众新车
新宝来1.4TSI
朗逸1.4TSI车型已经在3月1日正式上市了，接下俩1.4TSI家族中还将迎来一汽-大众的新宝来车型。目前，新宝来1.4T车型已经进入试生产阶段，将同时推出手动挡和自动挡两种车型，预计新车有望在4月下旬的北京车展期间首发。
『新宝来1.4TSI』
从曝光的谍照看，1.4T新宝来的外观似乎和普通版车型差别不大。动力部分，1.4TSI+7挡DSG的组合大家已经不陌生了。另外值得我们关注的是，新宝来1.4TSI的两款车型是否都会标配ESP系统。
新捷达
新捷达将于本月19日正式上市，详细的参数配置我们已于昨日曝光。3款民用版的车型仍然使用老款的2V 1.6L 70kW发动机，而新车变化的部分大多集中在人眼可见的外围内。另外，有消息称一汽-大众为新捷达更换了新款的螺旋弹簧，不知道这是否能够解决捷达车型尾部“塌陷”的问题。
具体的车型方面，此次推出的新车将会全部为手动挡车型，继续配备5速手动变速器，自动挡车型预计不会推出。1.6L 8气门直列四缸铸铁发动机，最大功率为70kW（95马力），最大扭矩为140N·m。百公里油耗在7L以内。
速腾冠军版（白色）
之前推出的速腾冠军版车型均是黑色，黑色的外观、黑色的内饰。但之前曾有谍照曝光了车身为白色的Champion车型，这无疑会给消费者更多的选择。
『白色冠军版车型』
当然，既然是冠军版车型，当然搭载的是1.8TSI发动机，其动力输出预计与现款黑色的车型完全一致。而关于新车的上市时间，目前还没有明确的消息，北京车展无疑是眼前最合适的机会。
多次曝光的国产大众CC将在6月份上市。新车将于4月的北京车展率先亮相，而关于国产Passat CC的定名也将最终确定为CC，其预计在25-26万元起售。
『之前曝光的国产CC』
具体车型方面，率先上市的将会是2.0TSI车型，未来1.8TSI车型的推出时间还不确定。配置方面，国产CC将会比现款迈腾同排量车型略高，采用5座的车内布局。国产CC主打商务运动的路线，四门Coupe的车身造型将成为其出击市场的一大亮点。
● 上海大众新车
国产Tiguan途观
上海大众的途观Tiguan车型将在3月26日正式上市。从曝光的参数配置信息看，初期上市的车型包括了1.8T和2.0T的七款车型。而关于新车的售价，曾有20.98-29.18万元的传言，最终的售价我们还要等待新车上市最终揭晓，值得关注的是入门级车型是否会低于20万元。
首先是上市的车型，除了1.8T最低配车型使用6挡手动变速箱外，其余的六款车型均搭载6挡手自一体变速箱。而从驱动形式看，初期上市的七款车型中有3款采用了前轮驱动，其余为4Motion四轮驱动。
新一代的国产Polo预计将在4月的北京车展亮相，而上市时间大约会在今年的9-10月份。从目前得到的信息看，新车将不会同步引入海外的1.2TSI车型，而还将推出1.4L和1.6L两种排量。
尽管1.2TSI发动机不能及时引入，但新POLO搭载7挡双离合变速器的可能性还是存在的。一切的答案还是等待北京车展上的新车发布为我们揭晓。
● 进口大众
新途锐
在日内瓦车展上刚刚发布的新一代途锐将在北京车展上进行国内首发，随后新车便会在国内上市。
值得注意的是，新途锐取消了老款车型中V10 TDI和W12两种动力单元，油电混合Hybrid系统是首次出现在途锐车型之上，从目前的情况看，搭载混合动力系统的新车很有希望引入国内。另外，3.6L汽油版车型也会进口国内。
新夏朗
除了新一代的途锐车型，全新的MPV夏朗也有望在今年进口国内。新一代的夏朗车长4.85m、宽1.9m，轴距2.92m。除了全新的外观，新一代夏朗对车内的空间布局进行了重新设计，进一步提到了实用性。
动力方面，新夏朗提供4款TSI发动机和1款TDI柴油发动机，部分车型还使用了启停系统。关于大众进口车型的更多信息，我们还将继续关注。
