作为长安轿车旗下的经典产品之一，奔奔系列在今年又将推出全新的奔奔mini车型，将在本月17日正式上市。奔奔mini的定位将低于奔奔LOVE，成为该系列产品中售价最低的车型。奔奔mini将首先推出手动版的四款车型，搭载1.0L发动机，预计售价3-4万元左右。

    据长安轿车北京地区4S店销售人员介绍，目前奔奔mini已经有试驾车，可以让消费者率先体验这款新车。但奔奔mini批量现车需要在本月底才能抵达，消费者如果预订这款车的话，需要交付1000元订金，预计本月底即可提车。另外，该销售人员还表示，目前奔奔mini的试驾车为高配车型，预计价格将在4万元左右。

    如果说奔奔LOVE是改款车型，那么奔奔mini则是一款全新设计的产品，因为这款新车的定位还会低于奔奔LOVE。首先，长安奔奔mini的进气格栅设计了凸出的长安轿车车标，与悦翔车型非常相似，但狭小的进气格栅设计却暴露了这款微型车的特征。长安奔奔mini采用椭圆形的前大灯设计，给整车的前脸带来几分可爱的感觉。

    长安奔奔mini的侧面风格与新奥拓颇有几分相似，而这款车的车身线条却也显得非常流畅。长安奔奔mini采用六幅复合式轮毂，外后视镜还带有转向灯功能。

    长安奔奔mini尾部设计比较独特，这款车的整个后窗可以掀起，而且采用黑色的设计，非常时尚。长安奔奔mini配备了后雾灯、高位刹车灯和后雨刷等实用配置，而这款车的后尾灯采用分体式设计，造型也非常动感。

    长安奔奔mini定位低于奔奔LOVE，所以发动机排量也将会有所降低，很可能会搭载长安1.0L引擎。从拍到的照片还不能看到发动机的具体样子，但可以看到这款车的引擎盖内侧没有隔音层。

    1、车型尺寸及动力参数

    长安奔奔mini搭载的长安C10发动机，是长安汽车投入五亿、历时三年研发打造的国内唯一升功率突破51KW的1.0L四缸发动机，C10发动机等速百公里油耗(40/h）仅为3.2L，创造国内小排量发动机低油耗的纪录，当发动机转速在2000-3000转时，其扭矩便能达到最大扭矩的90%，反应为提速更快、节油更突出。奔奔mini车身侧面上扬的腰线极具动感，上部与之相呼应的车窗，卓显运动风格，给人以朝气蓬勃的感觉。同时前后三角车窗和侧门玻璃一气呵成，透光性能极强，视野开阔。

    2、安全配置

    长安奔奔mini前后车门双横梁设计，提高车身刚度和侧碰安全性；四横梁式顶盖和侧围增强型顶盖框架抗压设计，有效的增强车身刚度并提高翻滚安全性能。大量优质的超高强度钢板组成高刚性、高强度的吸能车身筐架结构，配以国际知名制动系统零部件厂商的ABS+EBD系统，X型布置双回路，四轮独立电子控制ABS制动系统，提供了整车优良的制动性能，保证较短制动距离的同时又不失优良的稳定性，确保不管是直行还是弯道制动时均有优良的制动表现。同时，奔奔mini使用175宽胎，较同级别车型实用的165或155轮胎相比，与路面接触面积增大，抓地性能更强，驾驶更平稳，安全性更高。

    3、外部配置

   奔奔mini前脸秉承国际流行的可爱造型风格，前大灯和前保险杠格栅构成了微笑的脸谱，前发动机罩与上格栅构成类似“雄鹰”形状的隆起，嵌入长安轿车LOGO，蕴含精致、运动特性。后组合灯与前大灯完美组合，前后灯具与整车造型风格协调一致，具有国际流行趋势的造型元素。

    4、舒适配置

    奔奔mini以贴心设计为理念，全车共20多个储物空间，让驾乘者随心储存随身物品。配置四门电动门窗，驾驶员玻璃一键式按钮，增加车辆舒适度，同时遥控中控门锁，在众多车辆中迅速找到自己的爱车。一体式CD机，可表现各种音乐效果，先进的AUX标准输入口，可将外部音频信号通过整车音响系统完美演绎；前门高音、后门低音扬声器，可在车内形成环绕立体声，给你音乐厅现场感受。正副驾驶都采用4向调节，采用贴合中国人体曲线的人体工程学座椅设计，良好的座椅体压分布，集安全、舒适、时尚、个性于一体。良好的包裹性和柔适感，充分享受驾乘乐趣。

    奔奔mini相比同级别微车，由国际一流专家精心打造全车30多处降噪措施，超国内同级别车水平，为用户带来全方位舒适的驾乘感受。怠速噪声和振动小，在同级别轿车中处于领先水平，加/减速的车内噪声线性度好且平顺，无轰鸣。奔奔mini的目标消费者是目前社会的新生代，他们是最新、最有活力的一群人，时尚并理智，上进并享乐，不同于之前的一代，是具有不同的生活理念，不同生活形式的一代人。