上海通用 凯越
厂家指导价：9.99～11.79万
市场优惠幅度：15000元
3月份销量：1.92万辆 1-3月总销量：6.12万辆
别克凯越曾在2010年车坛叱咤风云。较高的配置、大气的外观、和比较亲民的价格，是凯越这款步入生命中期车型依然热销的原因。对于上海通用别克的车型来源大家异议颇多，凯越也许就是鼻祖，因为这一款凯越的原型车就是韩国通用大宇Lacetti，也许这款凯越的成功引进让上海通用尝到了多品牌整合的甜头，随后的新君威和英朗也引进自同集团的欧宝。但是无可否认的是，这些引进的车型在车辆品质和做工方面还是保持了别克一贯的高水准，依然值得选择。
凯越08年经历了一次中期改款，主要是外观方面的变动，由大师Pinifarina设计的新外形感觉上更有时尚的魅力，头一眼看上去很像缩小号的君越。从正面上看过去新凯越的前脸与老款相比变得更加圆润了，原来略感中庸梯形的进气格栅变成了流行的大V字形镀铬格栅，感觉更有现代感。身侧面的变动不大，仍旧是老凯越的样子，顶部圆滑的曲线与逐渐向上升起的腰线构成了近似跑车整体比例，增添了全车的运动气息。车尾采用了不规则形状的LED尾灯，不但增加了安全性能，更多了一份豪华感。整车4515/1725/1445 mm的尺寸让凯越看上去比朗逸还是小了那么一号，五年前，这是一个非常具有优势的尺寸，但现在，已经谈不上任何优势了，只能算是中规中矩而已。
配置高是凯越比较优势的一方面，安全方面全系不管是高配还是低配都没有任何差异，双安全气囊、ABS+EBD的组合为全系标配，和朗逸一样安全带未系提示、发动机电子防盗、遥控钥匙也是全系标配。让人不解的是，同是最低配置手动挡有天窗自动则没有天窗，差价是五千元，难道在资金有限的前提下必须在自动挡和天窗之中做出选择吗？如果是我，当然不会选择其一，因为这两个配置都很重要。凯越全系车型都配备的都是手动空调，那些对自动空调在意的消费者恐怕要泪流满面了。其余如座椅高低调节、前雾灯、后视镜调节，前后电动车窗一样都不少。
凯越动力方面没有太多亮点，1.6升发动机的动力输出则比老款略有提升，最大马力仍旧为106hp/6,000rpm，但峰值扭力则由原来的14.5kgm提升至14.9kgm，并且峰值扭力输出点也由原来的4,000rpm提前至现在的3,600rpm，更适合日常城市驾驶的需求。配有VGIS可变歧管进气系统，可以有效改善小排量发动机低转扭力偏弱的问题。
◆网友眼中的凯越
优点一大推：
1、配置高。
2、隔音好。怠速时基本听不到发动机噪音，真的很小很小，加速时才能听到，打开车窗后，发动机声音才能比较明显的听到。
3、空间大。我特指后排空间，真是爽，倍儿宽敞。
4、价位合理。现在降价降得挺狠的，具体多少就不说了，绝对在你想象之外的优惠力度，跟同价位的车比，真是感觉没什么可比性，毕竟是降了一个价位的高一级别的车。
缺点也不少：
1、由于我是新手，提车后A柱的宽度让我适应了好一段时间，太宽。每次转弯时都得前后晃晃脑袋，我想对于老司机就不存在这样的问题了吧。
2、方向盘，油门，刹车偏轻，个人感觉更适合女孩子。
3、变速箱是蛇形的，换挡时还要往下按住，再加上新车档位比较生涩，本人也适应了不少时间。
4、关于油耗问题嘛，新凯越确实不省，我第二箱油跑到一半时，跑了243公里，然后去加油站加满，加了27.4L中石化的93#。油耗可不小哦。不过买之前我就已经有了思想准备，百公里多于其他车的这2、3油我可以接受，咱不差钱~~呵呵…比起油耗，我更看重空间和配置。
