车型二：奔驰ML级
推荐：2010款 ML 350 4MATIC豪华型特别版
售价：89.80万元
卖点：品牌影响，大气豪华
奔驰ML级直接的对手应该还是路虎发现4和宝马X6，作为汽车业界的鼻祖，作为四驱车型的最早投入车企之一，奔驰ML级虽然不是强悍越野车型，但相比旗下GLK这些还是更能体现豪华地位以及成功男人的豪华SUV座驾趋势。奔驰ML350给人看到的第一眼给人一种粗野、稳重的感觉。车辆前后都采用了很有质感的金属保护钢板，看上去感觉非常扎实。
ML350内饰设计以深浅合理，整体感觉很舒服，不会过于压抑。内饰做工非常细致，各处接缝均匀而且用料非常足，所以部件要么包裹真皮，要么采用了软材质，质感非常棒。主流奔驰的风格永远不会过于前卫，但是豪华的气质却时刻掩盖不住。就好比一个做工精良的艺术品，你也许找不到新奇之处，但细致做工却毫无瑕疵。ML350中控台上按钮众多，好在功能都比较直观，上手并不困难，也并不另类。
2010款奔驰ML350与上一代产品相比，长、宽分别增加150与71mm，轴距更是多出95mm。前后排的头部空间和腿部空间都可以，前后排座椅的包裹性和支撑性也都不错。另外，由于没有变速器挡位的影响，前排座椅中间地带就显得相当宽敞，两道简单的横梁设计显得整体感很强，木质面板的储物盒也更加实用。与同级别车型一样，ML350也是标准的前后排座椅空间，后排可依据实际需求按4∶6的方式折叠，在将后排座椅全部折叠放平后，车辆的后部空间可以达到2050升，并且后排的座椅靠背可以完全放平。
动力方面，ML350配备的V6汽油发动机最大功率为200KW/6000rpm，峰值扭矩350N.M/2400-5000rpm，配套的7挡手自一体变速箱，应该来说舒适和顺畅以及越野都没有问题。别看DSG双离合变速箱更先进，但可靠性和变速箱内温度控制而言，机械式液压变速箱结构更为给力。智能换档管理系统对发动机到传动系的动力传输进行优化，降低了油耗。
ML350全时四轮驱动和4ETS牵引系统，并辅以下坡车速控制系统、起停辅助系统和越野ABS电子制动系统。M-Class的四轮驱动系统不但强悍，配合为越野行驶量身订做的改进版AIRMATIC空气悬挂系统。该系统将整车的离地间隙提高到291 mm(增幅110 mm)，并将最大涉水深度提高到600 mm。奔驰的AIRMATIC空气悬挂系统集成自适应阻尼系统(ADS)，能够根据路况控制减震器的响应。这些技术使得新M-Class的整车动力性和平顺性上了一个新的台阶。
配置完全是体现奔驰ML350的豪华所在，除开没有膝部气囊，前后排气囊完全齐全，车内任何一个位置乘客都有较为完善的呵护。像胎压监测、ESP车身稳定装置、前后大尺寸通风盘不但给主动安全带来更为齐全的保护，也能利用剩余制动力来为四驱（ABS电子制动辅助）提供更好的效果。舒适配置不想多列举了，除开座椅通风和按摩、后排液晶屏、后排侧遮阳帘等奢侈配备，其余该有的都有了。90万元不到车价，成功男人应该是满意的，无论是品牌、空间、动力对于ML350都十分给力。
