奔驰E级加长版
售价：51.5万元至67.5万元
中国式加长：140mm(轴距)
国产奔驰新E级相比奥迪、宝马而言是最晚进行轴距加长的，不过加长得很彻底。国产奔驰E级加长版在车身长度上增加了160mm，达到5012mm，轴距加长了140mm达到3014mm，车身宽度略增1mm。
从数据上可发现国产新E级的加长部分全部出现在B柱之后，而这也是决定后排乘客腿部空间最为重要的部分，在国内同价位车型当中具有明显优势。
新奔驰E级共有E200K、E230、E280和E350四款车型，即便拥有三个动力版本，但实际上也只对应了1.8升涡轮增压和3.0升V6自然吸气两款发动机。E300L车型的3.0升发动机实际上沿用了老款E280车型的配置，装配3.0升汽油直喷V6发动机，最大输出功率为170千瓦(231马力)，峰值扭矩300Nm，匹配七速手自一体变速箱。而E200L和E260L装配相同的1.8升涡轮增压发动机，采用了奔驰的BlueEFFICIENCY技术，力求在不减损动力性能与驾驶乐趣的前提下，追求提高效率与环保节能的设计理念。
国产新E级配备了后排娱乐系统，通过标准配备的无线耳机，后排乘客可以在互不干扰的情况下欣赏各自喜爱的娱乐节目；同时还可以与MP3、移动硬盘/U盘、ipod等直接连接，方便乘客使用自己的个性化电子设备欣赏各种音频视频文件。
2011款沃尔沃S80L
售价：36.8万元至65.86万元
中国式加长：140mm
2011款沃尔沃S80L长、宽、高分别为4991mm、1861mm、1490mm，轴距达到了2976mm，这是考虑到中国市场的独特口味，沃尔沃将S80L的轴距足足加长了14厘米！这下人们能够很明显地感觉到S80L过分奢侈的空间———跷起二郎腿，你的脚尖甚至距离椅背还有不小的距离。
2011款沃尔沃S80L新增T4 2.0版本，搭载了全新的高效动力组合2.0 GTDi缸内直喷涡轮增压发动机与Powershift双离合变速器。而价格相当的其他同级车型则多为手动变速器。GTDi发动机采用缸内直喷涡轮增压技术，具有小排量、大功率、大扭矩、低油耗的特点。Powershift 双离合变速器是全球最领先的变速器之一，换挡迅捷平顺，同时降低油耗，为驾乘者提供出色的驾驶乐趣和舒适享受。与之前的S80L 2.5T车型相比，全新S80L T4 2.0的发动机排量更小，油耗及排放更低，但却拥有更为出色的动力输出，驾驶性能更佳。
全新的S80L T4车型配备了高级打孔真皮座椅、实木方向盘、实木镶嵌真皮换挡手柄、后座耳机插口、BLIS盲点信息系统、主动双氙气大灯等。最难能可贵的是，尽管已经投入了国产，并且零配件也有比例不低的国产化，但整个车厢的材料以及镶嵌质感却一如既往。
