去年至今，加入城市SUV市场参与竞争的车型越来越多，而且实力也越来越强，从东风日产的奇骏，到一汽丰田的RAV4，再到广汽丰田的汉兰达——越来越多的厂商觊觎着城市SUV这一利润丰厚的细分市场。在国内销售已有数年之久的北京现代途胜，并没有因为竞争对手的加入而影响销量。今年1-5月份，途胜的累计销量达到了17489台，在同级别车型中仍然处于领先的位置。记者近日从广州地区北京现代4S店获悉，目前购买途胜最高仅有1.1万元现金优惠。
在途胜全系列6个车型中,只有2.0GLS手动豪华型和2.7GLS自动豪华型这两个销量并不大的款式配备了四轮驱动系统。与那些明明就不能越野，但却总是喜欢强调自己先进的四驱系统的城市SUV相比，北京现代可以说是够真诚，没有给消费者放烟雾弹。当然，途胜有着207毫米的最小离地间隙，通过性还是较一般的轿车好上不少。在豪华型版本上，途胜标配了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BAS制动辅助系统、TCS循迹控制系统等一系列高科技电子辅助系统，保证车辆在较为泥泞的道路上能够拜托困境，也难怪不少韩剧中的明星们都开着途胜到雪地中享受浪漫的感觉了。
途胜
途胜搭载了带有CVVT的2.0L汽油发动机。这款发动机采用了现代研发的连续可变的气门正时系统，该系统的应用使CVVT发动机气门可根据发动机状态随时控制气门的开闭，让发动机动力输出更强劲，燃料燃烧更充分。104千瓦的峰值功率和184与该领域的标杆车型本田CRV相差无几。与CRV相比，途胜最大的不足在于后备箱较小，仅为644升的后备箱体积与在进行长途旅行的时候会显得不太够用。
