中国汽车工业协会的数据显示，2013年8月国内轿车销售89.91万辆，同比增长4%，环比增长6.98%，市场回暖迹象明显。作为国内最大的缺陷汽车产品信息的收集平台，中国汽车质量网8月份共接到车主有效投诉1702宗，较上月增长12%。轿车销量TOP30的车型中，一多半车型的投诉量有所下降。
数据看点
一、宝马5系迎来“灰色”8月
本月轿车投诉的一大特点是作为豪华品牌的宝马5系的投诉量突然暴增，前7月，宝马5系的投诉量只有15条，但8月份一个月就接到9条投诉。涉及520Li、523Li、525Li、530Li等各个车型，问题则涉及轮胎异常磨损、变速箱和发动机故障、异响、服务质量等多个方面。结合以往投诉来看，宝马5系变速箱故障相对集中。同奔驰E级、奥迪A6这两款同级别车型相比，宝马5系目前的质量状况令人担心。
二、凌派过早遭到投诉出人意料
广本凌派上市两个月，销量超过2.5万，按照以往经验，凌派不应该这么早就出现投诉。不过，投诉信息显示，3位凌派车主进行投诉，都不是因为可靠性的问题。比较引人注意的是车主反映凌派的油箱如果不加满，在刹车的时候会听见汽油在油箱里的晃荡声音，而且非常响。车主担心油箱里的隔音板出现了松动。
三、凯越的投诉量显著增加
在中国汽车质量网的投诉平台上，凯越的表现在上海通用所有车型中一直非常好，不过，近期，这一特点有被打破的趋势，原因在于，凯越仪表台开胶开裂现象引发了一些车主不满。但上海通用对待此问题投诉解决较好，给予了车主免费维修。
四、朗动的小缺陷迎来大不满
由于前挡玻璃的导水槽存在设计瑕疵，雨水会直接排进朗动的发动机仓。此问题最早由韩国本土媒体披露，国内媒体转发后引发车主普遍担心。虽然现代方面坚持发动机仓内的线束做过防水处理，但还是未能打消车主们的安全性顾虑。据悉，此问题解决较为容易，打个孔即可。不过由于北京现代方面对此问题解决没有主动引导，很多车主认为必须通过维权才能解决问题。
