奇瑞艾瑞泽7
厂商指导价：7.89-12.69万
Ta为什么漂亮？
“我们在汽车专业毕业了，我们会造车了！”奇瑞汽车的董事长尹同跃在艾瑞泽7上市仪式上的这句话，可以被解读成N个版本。 不过艾瑞泽7的研发团队可谓高手如云，整车开发都是由国外资深设计工程师主导操刀，在造型设计方面的主管曾是欧宝、福特的高级设计师。当然这些并不是评判一款车是否漂亮的标准，国外知名设计工作室设计出来得“丑车”屡见不鲜，而艾瑞泽7在造型上的确做到了成熟的“国际范儿”，光就这一点而言，艾瑞泽7就值得成为最美自主紧凑轿车中的一员。
外观/内饰：全新前脸设计令人眼前一亮/中控布局年轻时尚
作为自主研发设计最坚决的车企——尽管卖得最好的车大多都是模仿品——奇瑞在近几年推出的数款新车都只能说是平平淡淡，E3、E5、旗云系列、风云、新东方之子都属于阅后即忘的平庸家用车。艾瑞泽7的无论是外观还是内饰都叫人眼前一亮，而奇瑞的新车能给人带来类似感觉的，起码都得回溯到2007年奇瑞A3诞生的时候。
动力/配置：只有1.6L+CVT/5mt的动力组合/配置合情合理没有惊喜
在动力方面艾瑞泽7就显得有些过于保守，只有一种发动机不说，1.6L发动机在紧凑型轿车里也就是个入门水平，或许奇瑞会在今后增加更多的动力选择，比如各大国产厂家热衷的涡轮增压发动机之类。而配置呢，艾瑞泽7也只能说是中规中矩，很难说有什么突出亮点，但也不见得简陋就是了——这也是奇瑞的一贯风格。
编辑小结：艾瑞泽7是奇瑞的突破之作，也是它的野心之作，十万元对于许多消费者来说是一道强大的心理关隘，越来越多的精品国产家用轿车都在争抢这片滩涂。艾瑞泽7除了有这么不错的设计之外，定价也比较合理，只是在动力匹配上面还过于保守。总而言之，艾瑞泽7若能在十万元国产家轿中成功上位，势必对奇瑞车将来的设计变化产生重大的影响。
